電磁型磁懸浮列車動力學研究綜述
日期:2011-09-25 12:42
制系統動力穩定性的影響。Meisenholder 和Wang[34 ] 曾用Laplace 變換方法研究了剛性軌道的磁浮體鉛直運動的穩定性[35 ] 。周又和等[36 ] 研究了懸掛式電磁懸浮體在鉛垂方向運動的動力控制穩定性問題,對剛性軌道上的磁浮控制問題給出了控制參數的穩定區域。對于考慮了軌道彈性的磁懸浮動力系統,在對彈性軌道采用了振動模態函數展開后,其動力系統可由周期變系數的線性常微分方程組所描述。目前,對周期變系數線性常微分方程的動力穩定性分析多數是建立在Floquet 理論基礎上的[ 37~39 ] 。陳予恕等指出在動力系統中,Lia2 punov 特性指數作為

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