近日，國內多家瀝青攪拌設備企業的走訪中得知，在今年我國瀝青攪拌設備需求相比2011年同期有所下降的同時，以新疆為主的西北地區銷量反而看好，國內外主流瀝青攪拌設備廠家紛紛在新疆新設辦事機構或加派人手。種種跡象表明，瀝青攪拌設備廠家對以新疆為主的西北部市場的重視程度明顯增強，或將成為多數主流瀝青攪拌設備廠家在中國搶奪的一塊“大蛋糕”。
徐工、三一、中聯重科等國內工程機械龍頭企業已經早早開始在新疆布局，為開拓西部地區市場做好了充分的準備。
而山特維克、卡特彼勒、陜汽等或已設立代理或已如火如荼地搭建廠房。那些暫時不需要或者無實力在新疆搭建生產基地的企業，則在開設辦事處、抽調銷售、服務精英，加大用戶開發力度等方面有所行動。
為期4天的第二屆中國新疆國際工程機械、建筑機械、工程車輛及設備博覽會和第二屆中國新疆國際礦業及科技裝備大會正在烏魯木齊舉行。在中央新疆工作座談會及新一輪19省市援疆結束后，某大型工程機械企業將搶灘登陸。該公司將攜帶鏟土運輸機械、道路機械、建筑機械、澆灌車輛等亮相博覽會。一同在展會亮相的還有山特維克、徐工、中聯重科、沃爾沃、廈工、百萊瑪、布魯克、瑞典鋼鐵、南方路機、福田雷沃等逾300家企業。
歷史經驗和現實需求告訴我們，絕不會僅僅是瀝青攪拌設備廠商這一類企業瞄準新疆等西北部市場，以筑養路、礦山、土石方、混凝土攪拌等機械為代表的多種工程機械產品也都在等待進入。
企業搶先布局
隨著《規劃》的逐步落實，新疆等地的資源將得到更為充分的開發。2012年，新疆投資總額達7240多億元的178個項目將陸續開工建設。僅高速公路一項，新疆明年將新建3800公里：基本實現連接14個地州市及兵團師部的公路高速化。20個高速公路項目，包括首府繞城高速公路東、西線，阿克蘇-喀什高速公路，烏爾禾-阿勒泰、克拉瑪依-塔城、烏蘇至賽里木湖等國家高速公路網項目，以及烏昌大道西延、庫車至阿克蘇等高速公路續建、五彩灣-大黃山高速公路、奇臺-木壘高速公路等。到2015年底，新疆自治區高等級公路將超過15000公里，各縣市和團場全通二級及以上公路。此外，需要大型機械的還有新疆的農村公路項目，今年投入30億元人民幣的新疆農村“暢通富民”工程，這項工程將建成410條農村公路，總里程達5239公里。
4月中旬，位于喀什“特區”內的喀什綜合保稅區項目開工建設，標志著喀什“特區”重點項目開始建設，規劃面積3.56平方公里，計劃投資總額29億元人民幣；目前，喀什“特區”已初選20家企業落戶，已有深圳產業園、喀什東部新城污水處理、喀什市技能實訓基地、寶鋼百萬噸金屬制品產業基地、三一重工工程機械整車與零部件再造等項目開工。位于北部的“特區”霍爾果斯和新疆首個綜合保稅區阿拉山口的建設也如火如荼。
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