在近日召開的聯(lián)合記者會上，美國國家航空航天局（NASA）火星探測計劃項目主管Doug McCuistion與西門子股份公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域首席執(zhí)行官魯思沃博士（Siegfried Russwurm）共同探討了即將到來的太空探索新時代以及NASA工程師和西門子軟件技術(shù)在實現(xiàn)未來太空探索中發(fā)揮的重要作用。雙方談及了計劃于8月5日（美國當(dāng)?shù)貢r間）登陸火星的“好奇號”最新火星探測器。該探測器是由NASA噴氣推進實驗室（JPL）采用西門子軟件設(shè)計，是現(xiàn)代軟件技術(shù)顯著提升航空航天行業(yè)競爭力的又一例證。航空航天行業(yè)正在經(jīng)歷種種變革，其中包括公共與私營機構(gòu)之間的合作關(guān)系，以及對使生產(chǎn)力最大化和縮短開發(fā)時間的持續(xù)追求。
NASA火星探測計劃項目主管Doug McCuistion與西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域CEO魯思沃博士共同展示火星探測器模型
NASA火星探測計劃項目主管Doug McCuistion表示：“‘好奇號’是迄今為止發(fā)送到火星的最先進的探測器，它將幫助我們進一步加強對這顆紅色星球的了解，并為未來的載人探索鋪平道路。NASA噴氣推進實驗室（JPL）擁有一支極其出色的科學(xué)家和工程師團隊，他們采用最先進的軟件技術(shù)設(shè)計了這個火星探測器，使其能夠承受在發(fā)射升空、太空遨游、重返大氣層中出現(xiàn)的任何極端情況，并使這個重達2,000磅（約900公斤）的探測器成功登陸火星表面。”
火星探測器模型
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