
CFP 供圖
中國標準要走出去
在一些業內人士看來,在發展電動汽車方面,中國現在雖已經走在世界前列,但在某些方面還存在不足,還不是電動汽車強國。尤其是在一些標準的制定方面,我們還缺少國際視野。
在周榮看來,在電動汽車充電系統標準方面,我國已經頒布實施的4項國家標準涉及軟件和硬件多個方面,是目前世界上唯一頒布整套充電標準的國家。
“我國雖然制定了完善的充電標準和相關體系,但沒有做好將這些標準推向國際的準備。”周榮說。據了解,在電動汽車國際標準的制定中,中國的聲音一直不夠響亮,中國專家和企業參與程度也不夠深,這也影響了中國標準走向國際的步伐。
由于歷史的原因,歐美在工業體系發展過程中,技術方面的相同點比較多,更容易形成統一的標準,這也是德美的8家企業能夠迅速聯合的主要原因;而日本作為汽車工業大國,在電動汽車充電標準的制定方面也有著更強的優勢。
對于中國、德美和日本來說,誰在電動車充電系統方面掌握了國際標準,就意味著該國的電動汽車能夠在國際市場上占據更大的優勢。
“雖然只是小小的插頭之爭,但背后折射出的是巨大的利益之爭。”一位業內人士表示。










共0條 [查看全部] 網友評論