高鐵讓全球各大軌道交通國家爭相搶占國際市場，現在中國高鐵的崛起，讓歐美日等國頗感壓力，但時代發展趨勢不容改變。
世界主要發達國家高速鐵路正在進入新一輪快速發展期。擁有強大鐵路產業的歐洲、日本自不待言，就是在近百年來鐵路運輸遭受公路運輸排擠最強烈的北美，大規模高速鐵路建設也已開始啟動，技術和裝備“清潔化”、“智能化”成為北美軌道交通領域發展重點。巴西、阿根廷、越南、南非等發展中國家也相繼提出了自己的高鐵計劃。在難得的發展機遇的吸引之下，有眼光的產業巨頭正在紛紛殺入這個行業，“股神”沃倫?巴菲特和微軟公司共同創始人比爾?蓋茨相繼成為美國第二大鐵路運營商伯林頓北方圣塔菲公司（BNSF）、美國最大鐵路公司聯合太平洋公司（UNP）、第四大鐵路公司諾弗克南方公司（NSC）、加拿大國家鐵路公司（CNR）等鐵路企業的最大股東，乃至收購其全部股份。
鐵路產業正面臨數十年未遇的發展機遇，令人欣慰的是，中國在這一產業占據了先驅地位。根據鐵道部公開數據，截至2010年末，中國鐵路相關企業在境外承攬的鐵路項目遍及世界50多個國家和地區，合同金額達260億美元，沙特麥加朝覲輕軌項目如期建成運營，委內瑞拉中西部鐵路項目也在加緊建設。
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