電梯和空調被稱為大型建筑兩大耗能大戶。據了解，目前我國星級酒店每平方米平均年耗電量為150千瓦時，一座3萬 5萬平方米的星級酒店，其年總能耗大約為3000～4000噸標準煤，其中將近一半用于電梯供電。電梯行業協會統計，2005年在我國所有使用的電梯中如果有80%采用節能電梯，全年可以節約耗電122億千瓦時。如果2015年全部采用節能電梯，將節電800億千瓦時，幾乎等于三峽發電站一年的發電量。
據測算，如果今后10年里，我國新裝的電梯都采用能源再生變頻器，到2018年底，電能總共將節省40.7億千瓦時，二氧化碳排放將減少5100萬噸左右，二氧化硫排放將減少13.2萬噸左右，氮氧化合物排放將減少13.2萬噸左右。此外，將減少掩埋15.4億噸煙灰、24.75億噸煤渣，節省946.3億升水，減少開采18.25億噸煤。
節能電梯從2001年開始進入我國辦公樓、住宅樓、酒店等場所，經過5年的發展，全國的無齒輪電梯市場從幾千臺增長到近6萬臺。電梯企業競爭日趨激烈，產品利潤率走低，WALESS、奧的斯、三菱等大企業保持了較高的市場份額，中小企業僅占全國1/5的市場份額，行業整體企業數目急劇增多。
鑒于節能電梯的普及率還很低，業內人士呼吁政府對節能電梯產業的發展予以扶持。據了解，目前，我國節能電梯技術在某些方面已經達到了國際領先水平，但是節能電梯的普及率還很低，可節電30%以上的無齒輪電梯普及率不及10%，可以能源再生的造能電梯普及率不及2%。因此節能電梯市場會在“十一五”期間進入快速增長期。專家建議，國家有關部門應將電梯節能要求列入建筑節能相關法規。例如在《建筑節能管理條例》中予以體現。盡快建立節能電梯產業標準體系和認證體系，規范節能電梯的發展，避免節能電梯市場的無序競爭。
專家認為，在政府采購中應對節能性能予以優先考慮。目前，國內的電梯銷售有接近一半的數量在政府采購領域或跟政府采購有關。因此，政府采購對節能電梯的傾向性可以有效扶持節能電梯產業。由于節能電梯產量不大，市場價格偏高，政府在初期可將其作為環保項目給予政策傾斜，或者對采用節能電梯的開發商給予政策鼓勵。同時專家還強調，節能電梯技術應與其他技術相結合。與節能相比，使用者目前更為看重的還是電梯的安全性能。傳統電梯安全部件正在改用雙向安全系統。將節能技術和其他安全技術相結合有利于提升產品品質，更容易進入采購商的視野。
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