取消交流變電站是因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組可通過66 kV電纜直接連接到HVDC平臺(tái)。因此可以降低平臺(tái)的重量，同時(shí)還能降低后期運(yùn)營成本。

該HVDC概念是基于模塊化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可包括完全操作HVDC平臺(tái)所需要的一切。 例如需要生活區(qū)，直升機(jī)停機(jī)坪，起重機(jī)或其他選擇時(shí)，這些附屬要求可通過添加模塊完成，而不需要另外從頭開始加工制作新的平臺(tái)。

由于每個(gè)模塊是相互獨(dú)立的，所以單個(gè)模塊的制作可以在小型的制造基地完成，而不需要像傳統(tǒng)的升壓站等需要特殊的大的制作基地。這樣可以加快海上平臺(tái)組塊的制作效率并可降低風(fēng)險(xiǎn)。由于重量、體積的減輕，運(yùn)輸、吊裝等都會(huì)變得容易。

總的來說，新的HVDC概念提供的重量減輕主要是通過減少安裝在平臺(tái)上的HVDC硬件實(shí)現(xiàn)的，并且廣泛的研究和測(cè)試有助于減少冗余的設(shè)計(jì)，同時(shí)保持系統(tǒng)所需高水平的可用性。

補(bǔ)充：為什么選擇高壓直流輸電(HVDC)?

應(yīng)用中電磁場和緊湊型換流站是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程海上風(fēng)電場和內(nèi)陸電網(wǎng)連接的理想解決方案，克服了常規(guī)輸電距離與電網(wǎng)的限制，同時(shí)將電力損耗降到最低，實(shí)現(xiàn)高效傳輸(一條連接北海海上風(fēng)電場和德國內(nèi)陸電網(wǎng)的輸電線路，整條輸電線路功率超過900兆瓦，每個(gè)換流站的電力損耗降低到1%以下)。新能源時(shí)代的開啟,需要構(gòu)建一個(gè)智能的電網(wǎng)，高壓直流輸電作為交流輸電的補(bǔ)充將有望超出它的傳統(tǒng)定位。

原標(biāo)題:ABB推出緊湊型模塊化高壓直流海上平臺(tái)解決方案