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        中國出口歐洲首列鐵路機(jī)車由北車生產(chǎn)

        已有102647次閱讀2012-04-27標(biāo)簽:中國北車 電力動(dòng)車
          近日,由中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車公司出口白俄羅斯的首批兩臺中白貨運(yùn)Ⅰ型電力機(jī)車,順利通過阿拉山口口岸跨越國門,啟程奔赴歐洲鐵路。據(jù)北車人士說,這不僅是中國鐵路機(jī)車首次出口歐洲,也是中國大功率電力機(jī)車首次實(shí)現(xiàn)海外輸出;未來還將有更多的中國機(jī)車銷售到歐洲。

          地處東歐平原的白俄羅斯共和國鐵路交通發(fā)達(dá),是歐洲交通走廊的組成部分,也是連接歐亞貨物運(yùn)輸?shù)闹匾F路樞紐中心,需要先進(jìn)可靠的高端大功率電力機(jī)車進(jìn)一步提升鐵路貨物運(yùn)輸能力。

          2010年,中國北車所屬同車公司經(jīng)過競標(biāo),與白俄羅斯鐵路聯(lián)盟簽署12臺中白貨運(yùn)Ⅰ型電力機(jī)車采購合同,全部機(jī)車計(jì)劃于2012年完成交付。作為當(dāng)年中白兩國雙邊重大合作項(xiàng)目之一,國家副主席習(xí)近平與白俄羅斯總理西多爾斯基親自見證了合同簽署儀式。

          中白貨運(yùn)Ⅰ型電力機(jī)車是我國大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車首次實(shí)現(xiàn)海外輸出,同時(shí)也是中國北車首次登陸歐洲鐵路的高端電力機(jī)車產(chǎn)品。該型機(jī)車是同車公司在企業(yè)已建成的國際一流水平電力機(jī)車研制平臺上,充分運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)自主創(chuàng)新的成果,在結(jié)合和諧型大功率電力機(jī)車成熟運(yùn)用基礎(chǔ)上,針對白俄羅斯鐵路運(yùn)營環(huán)境,按照用戶技術(shù)要求,研發(fā)設(shè)計(jì)的軌距為1520毫米(中國鐵路為1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌距)的寬軌八軸大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車。機(jī)車總功率達(dá)到9600kw,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,各項(xiàng)性能和運(yùn)行的可靠性均達(dá)到世界領(lǐng)先水平,特別適用于繁忙鐵路干線的貨物重載運(yùn)輸。

          首臺中白貨運(yùn)Ⅰ型電力機(jī)車于去年在同車公司完成設(shè)計(jì)工作并于年底完成落車,經(jīng)過兩個(gè)多月的調(diào)試試運(yùn),機(jī)車各項(xiàng)性能圓滿達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在試運(yùn)結(jié)束后,首批機(jī)車接受了白俄羅斯駐華大使的考察,順利通過了白俄羅斯鐵路聯(lián)盟的嚴(yán)格驗(yàn)收。

          相比傳統(tǒng)出口機(jī)車多采用海運(yùn)方式不同,中白貨運(yùn)Ⅰ型機(jī)車采用更為快捷的鐵路運(yùn)輸方式,機(jī)車在邊境口岸完成標(biāo)準(zhǔn)軌轉(zhuǎn)向架向?qū)捾夀D(zhuǎn)向架的更換工作后,一路向西直奔白俄羅斯,在交付用戶投入運(yùn)營將發(fā)力歐洲鐵路,快速提升歐亞貨貨物鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸能力。
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