據了解，今年以來，中國鋼鐵行業繼續面臨市場需求減弱、鋼材價格下降、原燃材料價格高位，經濟效益不斷下滑的嚴峻形勢，第一季度鋼鐵企業經濟效益進一步下滑，由鋼鐵生產主業虧損變為行業虧損，虧損面達33%。

業內人士表示，中國正遭遇“鋼鐵業的寒冬”。此前，多家鋼鐵公司披露年報顯示，鋼鐵行業虧損狀態明顯，另一方面鋼鐵行業利潤率已處于國內工業領域相當低的水平，整體步入“微利時代”。多種因素下，中國鋼鐵行業的日子并不好過。

今年一季度中國鋼鐵產量小幅增長，增速明顯回落，但粗鋼日產水平呈逐月上升趨勢。鋼材出口保持增長，進口有所下降。同時，市場需求增長緩慢，鋼材價格低位波動。尤其是鋼鐵行業繼續面臨低價格、高成本的嚴峻形勢，致使鋼鐵企業經濟效益進一步下滑。

據中鋼協對重點大中型鋼鐵企業統計，今年前3個月，累計實現工業總產值7850.67億元，同比增長0.24%；實現銷售收入8638.88億元，同比下降0.95%；實現利稅151.84億元，同比下降64.83%，其中實現利潤為負10.34億元。這些數字比1－2月的統計數字更使人樂觀。1－2月，中國鋼鐵行業虧損面達到41.2%，虧損企業虧損額達到73.68億元，同比增加23.4倍。

據了解，進入3月后，隨著天氣轉暖，鋼鐵下游需求逐步恢復。據中鋼協統計，3月份鋼材日常量已達198.65萬噸，重點大中型鋼鐵企業盈利20.84億元。“目前來看，3月盈利狀況逐步好轉，今年上半年中國鋼鐵行業將會逐步好轉，力爭實現全行業盈利。”張長富說，但目前中國鋼鐵市場不確定因素增加，控制產量不能放松。

長期以來，中國鋼鐵行業面臨產能過剩的巨大壓力。但張長富指出，中國一季度粗鋼表觀消費量實際負增長，鋼鐵市場不確定因素增加。加上固定資產投資和用鋼行業增速回落，需求減弱的格局沒有改變。鋼材庫存仍處高位，原燃材料價格不斷上漲，企業成本上升壓力極大等因素，中國鋼鐵業控制產量不能放松。如果一味盲目生產，不注重調控總量、調結構轉方式，就有可能帶來鋼鐵業的災難。

張長富說，在困難時期，中國企業尤其要加快結構調整，加快產品升級，加強管理、細化市場，對標挖潛提升檔次。不僅要和國內一流企業對標，還要和國外優秀企業對標。他透露，目前包括力拓、必和必拓、寶鋼、鞍鋼、首鋼、武鋼等近百家境內外企業參與中國鐵礦石現貨交易平臺，平臺計劃5月上線運行。該平臺堅持現貨交易原則，減少人為惡意炒作，將進一步推動中國形成公平、公正、透明的鐵礦石定價機制。