日系汽車的發動機采用日本本土材料進行裝配的模式將出現變化。最近，從寶鋼特種材料有限公司傳出消息：經過4年多努力，該公司研制的高端氣門鋼通過了日本豐田汽車總部及發動機氣門制造商的認證，將用于裝配豐田兩種發動機。寶鋼由此實現了中國氣門鋼打入日系汽車最核心部件的重大突破。
發動機是汽車的心臟，而氣門是發動機的最核心部件之一，對發動機起著能量轉換和輸出的作用。因此，氣門鋼材質的好壞，決定了發動機的運行平穩與否。
從2005年開始，寶鋼特材在前期從事氣門鋼探索研究的基礎上，相繼建成了氣門鋼線材產線和磨光產線，向高端氣門鋼發展邁出堅實一步。經過多年努力，于2008年研制出高端氣門鋼系列產品，并通過不斷的實踐，確立了氣門鋼產品在公差精度、表面質量、批量穩定性和檢測手段等方面的國內領先地位，產品不僅打入全球排名首位的氣門生產商，并出口海外，還在國產寶馬、奧迪、大眾、通用、福特等中高端車型發動機上廣泛應用。
此次認證結論表明：寶鋼產品綜合性能指標接近國外同類產品，部分指標占優，可替代使用。
據悉，用戶將于今年下半年開始全面采用寶鋼產品裝配發動機氣門，此舉對推進寶鋼產品在日系汽車核心部件上的國產化應用具有積極意義。
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