從控制到傳動，自動化產品在這個產業的應用深度也日漸累積。軌道交通的自動化市場，無論是現有的規模、未來的成長空間、當前的增長速度，都是在經濟寒冬中為數不多的熱點，值得研究和關注。
軌道交通行業背景--建成、在建和擬建項目
預計到2015年，中國將擁有1700km的城市軌道交通線路。1995年到2008年，中國建設有軌道交通的城市，從2個增加到10個，運營里程從43km增加到730km。根據北京、上海等15個城市建設規劃統計，預計到2015年，中國運營軌道交通線路將達到60多條，線路總長1700km，建設投資規模將達到6000億，籌建軌道交通的城市近40個。
目前運營、在建以及規劃城軌（地鐵和輕軌）的城市：北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、長春、沈陽、武漢、南京、廣州、深圳、杭州、蘇州、成都、西安、寧波、鄭州、東莞、長沙，其中東莞、長沙等數個城市正在積極籌劃之中。
建設重點仍是超大城市、特大城市的骨干線路--地鐵系統，未來的建設項目將逐漸擴展到這些城市的加密線路、聯絡線路和次一級規模城市的骨干線路。
根據各城市近期軌道交通發展規劃，到2012年，其中，北京軌道交通線網將全部覆蓋中心城，運營里程將達到440公里；上海軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運營總長度超過500公里的軌道交通基本網絡。預計到2050年中國城市軌道交通線路總長將超過4500公里。
2010～2015年間，中國規劃建設的城市快速軌道交通項目總長度達1700公里，5000多億元投資將聚集在這一領域。其中，北京、廣州的投資均將超過500億元，上海將高達1400多億元。
此外，深圳、重慶、武漢等城市也有多條規劃中的地鐵線路。
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