全國(guó)政協(xié)委員、863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高近日表示，中國(guó)新能源汽車的銷量預(yù)計(jì)到2015年左右達(dá)到同類車型總銷量1%左右，迎來第一波產(chǎn)業(yè)化高潮。
歐陽(yáng)明高說：“到那時(shí)，純電驅(qū)動(dòng)的新能源汽車銷量預(yù)計(jì)有20萬(wàn)到25萬(wàn)輛，加上混合動(dòng)力在內(nèi)的各類新能源乘用車，市場(chǎng)比率有望突破1%這個(gè)門檻，這個(gè)指標(biāo)會(huì)給市場(chǎng)帶來信心，刺激廠家投入，此后就會(huì)進(jìn)入新能源汽車發(fā)展的成長(zhǎng)期。”
歐陽(yáng)明高認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車正處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的“前夜”，由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)的過渡期。
“無論是我們自主品牌的，還是合資的，在2013年到2015年應(yīng)該會(huì)有一些量產(chǎn)車型推出來，包括上汽會(huì)有今年推出一款量產(chǎn)車型，而東風(fēng)的量產(chǎn)車型也已經(jīng)開始生產(chǎn)了，”他說。
歐陽(yáng)明高同時(shí)指出，中國(guó)新能源汽車進(jìn)入商用階段要到2020年以后。“新潮人士在2015到2020年之間就可以購(gòu)買，常規(guī)的保守型消費(fèi)者就要等到2020年之后了，因?yàn)榱慨a(chǎn)車型出來后還需要市場(chǎng)驗(yàn)證，而主流的商業(yè)模式也還需要完善。”
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