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    電工小創(chuàng)新(十八)

    已有71702次閱讀2016-06-16標簽:
    5.3 小電感的大作用
    實踐背景
     
    在工礦企業(yè)里工作的電氣工作人員,習慣于對工頻運行時的各種狀態(tài)進行分析。而變頻器的輸出電壓卻是高頻脈沖序列,在思考問題時,應該時時注意并充分利用這個特點。
     
    5.3.1 一個小實驗
    5.3.1.1 進行實驗的動因
     
    1.電動機和變頻器之間的距離
     
    在實際工作中,當電動機和變頻器之間的距離超過一定限度時,會出現(xiàn)一些不愉快的現(xiàn)象,如電動機的振動加劇,電動機側的電壓升高等等。
     
    2.應對途徑
     
    說明書上介紹,當電動機和變頻器之間的距離超過100m(也有規(guī)定50m 的)時,應在變頻器的輸出側接入輸出電抗器。但輸出電抗器非但價格較貴,還難以買到。
     
    5.3.1.2 小實驗
     
    1.基本考慮
     
    由于變頻器的輸出電壓是由一系列高頻脈沖構成的,脈沖頻率高達10kHz 或以上,波長較短。根據(jù)遠距離輸電的原理,當輸電距離與電壓的波長可以比擬時,電源端電壓的瞬時值就和接受端(電動機端)電壓的瞬時值不一致,從而產生反射波。電源輸出的電壓波和反射波相重疊,就會發(fā)生一些不希望看到的現(xiàn)象。理論分析表明,如果在電路里加入一些額外的器件(如電感),就可以破壞原有的狀態(tài)。
     
    2.小實驗
     
    變頻器的輸出端接一臺0.75kW 的小電動機,小電動機放置在地上,不固定。不斷地延長輸出線。當輸出線延長至超過50m 時,小電動機開始振動,如圖5-18a)所示。

    將變頻器的三根輸出線并在一起,在高頻磁環(huán)上繞1~2 匝,串聯(lián)在輸出電路里,小電動機就不再振動了,如
    圖5-18(b)所示。這個小實驗說明了,由于變頻器的輸出電壓是高頻脈沖序列,所以,一個很小的電感,也能起比較顯著的作用。

    5.3.2 改善功率因數(shù)的應急措施
    5.3.2.1 一個求助電話

    某公司為一家塑料廠的一個車間配置了十余臺變頻器,結果,車間變壓器的輸出電壓變成了三角波,功率因數(shù)極低,影響了其他設備的正常運行。
     
    公司老板打電話向我咨詢,我說每臺變頻器都配置電抗器呀。老板說,這我也知道。但電抗器挺貴的,用戶不肯出錢,我出錢就賠本了。


    5.3.3 輸出電抗器的發(fā)熱及改善
    5.3.3.1 輸出電抗器的弊病

    1.存在問題
     
    不少用戶反映,輸出電抗器存在兩個問題:一是噪音大;二是鐵心發(fā)熱嚴重。
     
    2.原因分析
     
          問題很可能發(fā)生在鐵心上。因為變頻器輸出電流里的高次諧波成分,而國產的輸出電抗器所用的硅鋼片,都只能用一般變壓器用的硅鋼片,如采用特殊的硅鋼片,將增加成本,難以被用戶接受。而硅鋼片里的渦流損失和磁滯損失都和頻率的二次方成正比。所以,當用在高頻電路里時,鐵心容易發(fā)熱。
     
    5.3.3.2 解決辦法

    1.基本途徑
     
    在變頻器的輸出電路中,串聯(lián)一點小電感,以減小輸出電流中的諧波成分。
     
    2.具體方法
     
    將三根輸出線并在一起,同時在高頻磁環(huán)上繞上若干匝,串聯(lián)在變頻器和輸出電抗器之間,如圖5-20 所示。據(jù)用戶反映,此法較好地解決了上述問題。
     
    5.3.4 簡易濾波器
    5.3.4.1 用戶的問題

    大致有兩種情形:

    1.無抗干擾措施
     
    部分用戶不知道采用變頻調速后,需要配置一些抗干擾器件,如濾波器等,在使用過程中發(fā)現(xiàn)變頻器對其他設備產生干擾,例如,在變頻器旁邊不能打手機等等。
     
    2.抗干擾措施不力
     
    部分用戶已經配置了輸入、輸出濾波器,但仍存在干擾問題,說明所配置的濾波器效果不夠好。這也是常見的情況,因為無源濾波器件很難把高次諧波成分濾得很干凈。
     
    5.3.4.2 解決辦法
     
    針對以上兩種情形,我都建議他們自制簡易濾波器,接在變頻器的輸出側,如圖5-21(a)所示。
     
    對于原來未配置濾波器的用戶來說,等于配置了一個濾波器;對于已配置濾波器而效果欠佳的用戶來說,則是增加了一個輔助濾波器。具體方法如下:
     
    將變頻器的三根輸出線以相同的方法在同一個高頻磁心上繞制3~4 圈,如圖5-21(b)的上部所示。
     
    如果輸出側的導線較粗,難以多圈繞制時,可以在多加幾個高頻磁心的情況下,只繞一圈,也可以取得相同的效果,如圖(b)的下部所示,也可以再多加幾個高頻磁心,把三根導線直接穿過磁心即可。據(jù)用戶反映,此法取得了不錯的效果。


    小小體會

    在工頻電路里,鐵心上只繞幾圈繞組所構成的小電感,是完全可以忽略不計的。但在高頻電路里,卻常常能取得意想不到的效果。
     
    5.4 異步電動機的上限頻率
    5.4.1 討論背景

    自從變頻調速普及后,常常有人提出這樣的問題:異步電動機變頻后,最高能調節(jié)到多大頻率?專家們對這個問題的答案是多種多樣的,有的說,不應超過60Hz,也有說不應超過80Hz,莫衷一是,得不到一個統(tǒng)一的說法。
     
    其實,異步電動機工作頻率的上限,是應該根據(jù)負載的特點來決定的。
     
    5.3.2 電動機高頻運行的特點
    5.3.2.1 異步電動機的帶負載能力
     
    異步電動機的帶負載能力由機械特性決定,異步電動機的機械特性曲線如圖5-22 所示,要點如下:



    1.臨界轉矩
     
           異步電動機的機械特性有一個拐點,稱為臨界點,如圖中的K 點所示。臨界點的轉矩就稱為臨界轉矩,用TK 表示。臨界轉矩也是異步電動機所能產生的最大電磁轉矩。
     
    2.額定轉矩
     
            所謂額定轉矩,是指允許長時間連續(xù)運行的最大轉矩。或者說,在此轉矩下長時間連續(xù)運行時,電動機的溫升將不超過允許值。額定轉矩用TN 表示,如圖中之N 點所示。
     
    3.過載能力
     
    電動機在運行過程中,只要其溫升不超過允許值,短時間的過載運行是允許的。但過載是有限度的,這就是:負載的阻轉矩必須小于電動機的臨界轉矩。因此,臨界轉矩和額定轉矩之比,就稱為過載能力:


    5.4.2.2 高頻運行時的電磁轉矩

    1.高頻運行的臨界轉矩
     
    高頻運行時臨界轉矩的計算公式十分復雜,也難以得到準確而簡單的表達式。根據(jù)日本變頻器提供的曲線推算,則臨界轉矩和頻率之間的關系大致為:

    式(5-12)表明,異步電動機運行在額定頻率以上時,其臨界轉矩將隨頻率的增加而減小。例如,當工作頻率為100Hz 時,kf =2。則由式(5-12),得:

    可見,這時的臨界轉矩只有50Hz 時的38%。在圖5-23中,曲線②是kf =2 時的機械特性;曲線③是kf >1 的臨界轉矩線;曲線④是kf >1 的有效轉矩線。


    2.高頻運行的有效轉矩
     
    所謂有效轉矩,是指在非額定頻率下,允許長時間運行的轉矩,相當于非額定頻率下的“ 額定轉矩”,用TE 表示。

    一般認為,當異步電動機在額定頻率以上運行時,其有效轉矩具有恒功率的特點。即:


     
    答案是肯定的,主要原因有:
     
    (1)負載工況
     
    高速運行時,負載一般不容易過載。以金屬切削機床為例,高速切削都只有在精加工時進行,而精加工時,非但進刀量較小,一般也不大會過載。
     
    (2)散熱變好
     
    高頻運行時,電動機內部的風扇葉片的轉速也同時增加,電動機的散熱得到了很大的改善,電動機允許的“ 額定電流” 可以增加。
     
    4.結論
          由于上述原因,認為異步電動機在額定頻率以上運行時,其有效轉矩具有恒功率特點是可以成立的。
     
    5.4.2.3 機械制約因素

            以上是從電的角度考慮的結果,而電動機作為一臺旋轉的機器,還會在機械方面受到制約,主要的制約因素有:
     
    1.軸承的轉速限制
     
            電動機所用的軸承一般都是通用軸承,其最高轉速約為4000r/min 多一點。因此,如果是2 極電動機,就不允許在100Hz 下運行,允許的最高頻率只有65Hz。
     
    2.動平衡
     
            任何機械在高速運行時,都存在著動平衡的問題,電動機也不例外。所以,在生產電動機時,必須對轉子做動平衡試驗。異步電動機的動平衡試驗一般在3000r/min 的狀態(tài)下進行。所以,當轉速超過3000r/min 時,就有可能出現(xiàn)動平衡方面的問題。
     
    5.4.3 各類負載的最高工作頻率
     
            變頻拖動系統(tǒng)的最高工作頻率要根據(jù)負載的機械特性來決定。分述如下:
     
    5.4.3.1 恒轉矩負載
     
    1.基本分析
    (1)恒轉矩負載的特點
             所謂恒轉矩負載,是指在不同的轉速下,負載的阻轉矩恒定不變,其機械特性如圖5-24 中的曲線②所示(曲線①是電動機在額定頻率以下運行時的有效轉矩線)。

    (2)恒轉矩負載對頻率的限制
     
            如果負載的阻轉矩如曲線③所示,與電動機的額定轉矩相等的話,電動機的最高工作頻率只能等于額定頻率。或者說,電動機允許的工作頻率范圍是:

     

     
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