GE下屬GE航空集團(tuán)正在該亞洲開(kāi)發(fā)Passport和H80這兩種新系列發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用以不斷擴(kuò)展在中國(guó)的公務(wù)和通用航空業(yè)務(wù)。目前，在大中華區(qū)擁有約30架以CF34發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的龐巴迪挑戰(zhàn)者飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)。

      “公務(wù)和通用航空是GE航空集團(tuán)業(yè)務(wù)的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，”GE航空集團(tuán)副總裁兼公務(wù)及通用航空業(yè)務(wù)總經(jīng)理布萊德 – 莫提耶（Brad Mottier）表示。“GE最近獲得了用于通用航空的H80發(fā)動(dòng)機(jī)適航證，該發(fā)動(dòng)機(jī)將很快在農(nóng)用飛機(jī) 畫(huà)眉鳥(niǎo)510G上投入使用。我們還在研發(fā)一款稱(chēng)為Passport的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，將用于龐巴迪的環(huán)球快車(chē)Global 7000/8000飛機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品將有助于拓展GE在中國(guó)的公務(wù)和通用航空業(yè)務(wù)。”

       GE已獲得了歐洲航空安全局（EASA）和美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的H80型號(hào)適航證。H80發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了M601發(fā)動(dòng)機(jī)精湛可靠的設(shè)計(jì)和GE的三維氣動(dòng)技術(shù)以及先進(jìn)的材料，比M601發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、燃油效率更高、耐久性更好。這個(gè)800軸馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)極大地提高了熱天起飛性能和高海拔巡航能力。目前該發(fā)動(dòng)機(jī)正在捷克飛機(jī)工業(yè)公司的通勤飛機(jī)L410-UVP-E20上進(jìn)行試飛，并將于今年底投入使用。該發(fā)動(dòng)機(jī)還被俄羅斯Technoavia公司新型雙發(fā)10座級(jí)Rysachok通用飛機(jī)選為動(dòng)力。

       2010年，GE航空集團(tuán)的Passport^TM發(fā)動(dòng)機(jī)（17,000磅推力級(jí)）被選為龐巴迪新型環(huán)球快車(chē)Global 7000和8000飛機(jī)的動(dòng)力。GE的Passport發(fā)動(dòng)機(jī)為超遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)建立了新的性能標(biāo)準(zhǔn)。作為一個(gè)集成式推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目，Passport發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)滿足了公務(wù)航空運(yùn)營(yíng)商的各項(xiàng)要求，更低的機(jī)艙噪聲、更低的排放和油耗，更強(qiáng)的性能、可靠性及效率。

        Passport發(fā)動(dòng)機(jī)將采用復(fù)合材料風(fēng)扇機(jī)匣和獨(dú)特的前風(fēng)扇葉盤(pán)、高壓縮比壓氣機(jī)、低排放燃燒室及采用先進(jìn)材料和冷卻設(shè)計(jì)以提高耐久性及性能的高壓渦輪。該集成推進(jìn)系統(tǒng)將擁有外開(kāi)低位整流罩及輕薄流線結(jié)構(gòu)的短艙，從而減少了重量和阻力，同時(shí)易于維護(hù)并保證高簽派使用率。據(jù)了解，Passport發(fā)動(dòng)機(jī)正在繼續(xù)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)以使新的技術(shù)更為成熟，為明年首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試做準(zhǔn)備。