大聯(lián)大友尚集團推出基于ST的L9942的隨動轉(zhuǎn)向大燈（AdaptiveFront-LightingSystem，簡稱AFS）解決方案。
圖示1-大聯(lián)大友尚代理的AFS系統(tǒng)的工作示意圖
隨動轉(zhuǎn)向大燈即自動轉(zhuǎn)向大燈全稱為汽車自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)或者智能前照燈系統(tǒng)，它能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車的當前行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明，并對駕駛員提供最佳可見度，從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。在路面照明差或多彎道的路況中，擴大駕駛員的視野，而且可提前提醒對方來車。
圖示2-大聯(lián)大友尚代理的AFS系統(tǒng)架構(gòu)圖
隨動轉(zhuǎn)向大燈AFS是目前國際在車燈照明領(lǐng)域最新的技術(shù)之一，同時也是一個和行車安全息息相關(guān)的主動式安全系統(tǒng)，很多中高級車上都配有AFS系統(tǒng)，例如：寶馬530Li、奔馳E級車以及雪鐵龍凱旋等，并成為其賣點之一。
圖示3-大聯(lián)大友尚代理的STL9942應(yīng)用于AFS系統(tǒng)的架構(gòu)圖
STL9942的產(chǎn)品特性包括：
"兩個全橋最多1.3個負載（Rdson=500米Ω）
"可編程的電流波形與查找表：5項與9位分辨率
"集成脈寬調(diào)制控制器和內(nèi)部電流檢測的電流調(diào)節(jié)
"可編程的步進模式：全，半，小型和微型
"電磁兼容和功率損耗優(yōu)化的可編程轉(zhuǎn)換率
"可編程的快，慢，混合和自動衰減模式
"滿量程電流可編程3位分辨率
"可編程失速檢測
"步時鐘輸入降低了μ控制器的要求
"待機模式下的極低電流消耗IS<3μA,typ.Tj≤85°C
"所有輸出短路保護，例如過載電流，openload，高溫預(yù)警和熱關(guān)機
"內(nèi)部脈寬調(diào)制控制器的脈寬調(diào)制信號可作為數(shù)字輸出
"所有參數(shù)都是保證在3V<Vcc<5.3Vandfor7V<Vs<20V的范圍
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