城市交通的緊張，汽車每日在大街上排成長(zhǎng)龍都寸步難行，交通事故的發(fā)生無(wú)法追蹤造事司機(jī)，如何才能最大限度的減少各類交通事故？確保市民安全健康的出現(xiàn)環(huán)境，智能交通就顯得尤為重要。

　　從深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉，今年深圳將依托深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心，集成海陸空地信息資源，打造交通場(chǎng)景視頻監(jiān)管體系、運(yùn)行軌跡GPS監(jiān)管體系、業(yè)務(wù)辦理電子監(jiān)管體系、行業(yè)動(dòng)態(tài)數(shù)字監(jiān)管體系，構(gòu)建智能交通數(shù)據(jù)中心、建設(shè)中心、運(yùn)行中心、可視中心，為智慧交通城市建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持。

　　據(jù)了解，今年深圳智能交通將有長(zhǎng)足的發(fā)展。市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其中將加快智能公交系統(tǒng)建設(shè)，搭建政府監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；優(yōu)化完善長(zhǎng)途客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)，提升長(zhǎng)途客運(yùn)智能化監(jiān)管服務(wù)水平；進(jìn)一步完善GPS平臺(tái)監(jiān)管功能，啟動(dòng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管、駕培管理、二級(jí)維護(hù)系統(tǒng)升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)“兩客一危”全過程、全方位監(jiān)管；開展交通模型研發(fā)，推進(jìn)交通仿真，逐步建立交通分析和交通影響評(píng)價(jià)體系。

　　另外，今年深圳將打造可視監(jiān)管體系。整合城市視頻資源，全面推進(jìn)高快速路、城市道路、軌道交通、重點(diǎn)場(chǎng)站、交通管理熱點(diǎn)區(qū)域的視頻設(shè)施完善和數(shù)據(jù)接入工作，對(duì)視頻資源進(jìn)行深度分析挖掘，加快構(gòu)建城市交通可視化監(jiān)管體系。并以此提升公眾交通信息服務(wù)水平，優(yōu)化完善易行網(wǎng)功能，實(shí)施門戶網(wǎng)站升級(jí)改造；創(chuàng)新服務(wù)模式，推廣手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等多渠道的售票試點(diǎn)工作；拓寬交通信息服務(wù)方式，營(yíng)造智慧交通出行環(huán)境。

　　未來(lái)，深圳建成智能交通之后，將大大提升道路的暢通能力，環(huán)境上下班的人流高峰期。