霍尼韋爾全年銷售額增長13%至365億美元;預估每股收益提升35%至4.05美元;實際每股收益為2.61美元。
新澤西州莫里斯鎮2012年1月30日電--霍尼韋爾(紐交所代碼:HON)日前公布了其2011年第四季度及全年財務業績,具體如下:
2011年第四季度銷售額增長8%,達95億美元,而2010年同期為87億美元
-其中7%的內生式增長反映了霍尼韋爾在大多數終端市場的份額持續走強、公司不斷地發布新產品以及擴展新市場
2011年第四季度預估每股收益(不計按市值調整養老金所帶來的影響)提升至1.05美元,較2010年第四季度的預估每股收益0.87美元,增長了21%;2011年第四季度報告的實際每股收益為負0.40美元,而去年同期的實際每股收益為0.47美元
-使用7.843億加權平均流通股假設稀釋計算出的市值調整養老金為每股1.45美元
2011年第四季度運營產生的現金流為15億美元,包含2011年第四季度繳納的養老金2.5億美元
-2011年第四季度自由現金流為14億美元(來自運營的現金流減去資本支出),其中包括需要繳納的養老金2.5億美元
公司2011年全年業績為:
2011年銷售額達365億美元,較2010年大約增長13%
-其中8%的內生式增長反映了霍尼韋爾在終端市場的份額持續走強、公司不斷地發布新產品以及擴展新市場
2011年預估每股收益(不計按市值調整養老金所帶來的影響)為4.05美元,較2010年的3.00美元上升了35%;2011年報告的實際每股收益為2.61美元,而去年同期的實際每股收益為2.59美元
-使用7.916億加權平均流通股假設稀釋計算出的市值調整養老金為每股1.44美元
2011年運營產生的現金流為28億美元,包含2011年繳納的養老金17億美元
-2011年自由現金流大約為37億美元,其中包括需要繳納的養老金17億美元
霍尼韋爾董事長兼首席執行官高德威表示:“霍尼韋爾在2011年的業績非常出色。全公司實現了創紀錄的內生式增長和利潤率。在過去的10年中,公司正在經歷重大的轉型,這些轉型的力量來自于運營機制和財務機制,而這些機制也是實現2011年業績的重要支撐。我們部署了霍尼韋爾的五項倡議--增長、生產率、現金、人才及方法,創建了‘一個霍尼韋爾’的共同文化,致力于不斷創新發展。這些努力的結果是,我們建立了一套‘在優勢行業保持領先地位’的更優異的業務體系,保持了卓越的業績紀錄,并建設了一套放眼全球的領導班子和一個豐沛的新產品新技術儲備庫。我們在關鍵流程方面的革新也在厚積薄發。我們已經走過了很長的一段路,對于未來我們充滿信心。”
“2012年的宏觀經濟環境不容樂觀,歐洲經濟的低迷將會對短周期業務造成沖擊,但我們相信霍尼韋爾已經做好準備,繼續超額完成業績目標。我們的長周期業務正在加快發展,包括商業航空原始制造商業務、UOP業務、建筑智能系統與分布(BuildingSolutions&Distribution)、過程控制(ProcessSolutions)的積壓訂單都相當可觀,逼近160億美元。我們預期2012年上半年溫和增長,但我們相信可以通過強勁的銷售,帶動全年利潤率的上升。我們做出的投資、我們優異的業績紀錄以及嚴謹的公司運作機制,是我們在2012年以及未來繼續超額完成業績目標的關鍵所在。”
第四季度各業務集團業績摘要
航空航天集團
銷售額與2010年第四季度相比增長了8%,主要由于商用原始設備制造商和售后產品銷售增長20%,但部分增長被軍方和政府服務銷售的減少所抵消。
集團利潤增長10%,利潤率增長了40個基點,達到18.8%,這主要得益于售后產品銷售的強勁增長以及扣除通貨膨脹的凈生產率的提高,而較高的研究與開發成本及EMS收購成本抵消了部分利潤的增長。
霍尼韋爾在航空安全產品領域贏得了價值1億多美元的訂單,包括為漢莎航空公司所有的A320飛機提供IntuvueRadar和SmartLanding機場和跑道感知技術。中國國航將為其B777-300ER飛機裝配霍尼韋爾的IntuvueRadar,以及衛星通信系統(SatelliteCommunicationSystem)、交通防撞系統(TrafficCollisionAvoidanceSystem)和語音和數據記錄器(VoiceandDatarecorders)。另外,阿聯酋航空公司還將為其777、A380及A340機隊安裝或更新霍尼韋爾的衛星通信系統。
2011年第四季度,霍尼韋爾從全球售后支持合同中獲益1.5億多美元。其中包括與迪拜航空公司(Flydubai)的維修成本協議,為該公司波音737-800客機上的輔助動力裝置(APU)提供維修服務;與法國航空公司的售后支持協議,為數個機型提供多種航空電子組件;以及與埃塞俄比亞航空公司和中國國航關于提供機輪及剎車系統支持的協議。
霍尼韋爾還為巴西航空工業公司(Embraer)提供了HTF7000E型航空發動機,該機型是業內領先的HTF7000系列產品中的最新版本,為巴西航空工業公司在其萊格賽(Legacy)450及500系列飛機上進行飛行試驗。HTF7500E型航空發動機是霍尼韋爾生產的最新一款節油發動機,它采用了低排放單環形燃燒室(SABER)技術,可為航空發動機減少25%的排放。
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