一、汽車銷量保持增長(zhǎng)，增速回落明顯。全國(guó)汽車銷量為1850.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.45%，受國(guó)家宏觀調(diào)控、鼓勵(lì)消費(fèi)政策退出、2010年基數(shù)高和北京等城市限購(gòu)等因素影響，增速較上年回落29.9個(gè)百分點(diǎn)，為13年來(lái)最低。

　　二、乘用車增速高于總體水平，多用途車增長(zhǎng)顯著。乘用車銷售1447.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%。其中，基本型乘用車(轎車)銷量1012.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%；多功能乘用車(MPV)銷量49.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%，增幅明顯；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷量159.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.2%；交叉型乘用車銷量225.8萬(wàn)輛，同比下降9.4%。

　　三、小排量車份額略降，自主品牌同比下滑。1.6升及以下乘用車銷售983.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，低于乘用車增速1.2個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車總量比重為68%，比上年同期下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌乘用車共銷售611.22萬(wàn)輛，同比下降2. 6%(扣除出口國(guó)內(nèi)銷量同比下降5.4%)，占乘用車銷售總量42.2%，占有率較上年同期下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　四、商用車同比呈下降趨勢(shì)，客車市場(chǎng)一枝獨(dú)秀。商用車銷量403.3萬(wàn)輛，同比下降6.3%。其中，客車銷量40.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%，是商用車中唯一增長(zhǎng)的車型；貨車銷量270.2萬(wàn)輛，同比下降4.6%；半掛牽引車銷量25.8萬(wàn)輛，同比下降27.4%；客車非完整車輛銷量8.5萬(wàn)輛，同比下降2.8%；貨車非完整車輛銷量58.5萬(wàn)輛，同比下降13.3%。

　　五、汽車出口創(chuàng)歷史新高，進(jìn)口汽車快速增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年，汽車出口81.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%，比上年同期增加26.9萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，對(duì)同期汽車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)60.8%，成為拉動(dòng)今年汽車銷售增長(zhǎng)的主要力量。另?yè)?jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年全國(guó)進(jìn)口汽車103.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.8%。

　　六、行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)集中度有所提高。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)汽車行業(yè)10968家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，1-11月累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值4.47萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.8%。2011年汽車銷量前十名的企業(yè)集團(tuán)分別為上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、長(zhǎng)城和江淮，共銷售汽車1609.1萬(wàn)輛，占行業(yè)總量的87%，比上年提高1個(gè)百分點(diǎn)。