縱觀2011年的中國工業自動化市場，作為“十二五”規劃出臺的第一年，汽車、新能源、高端裝備制造等產業的政策利好消息，在上半年給國內外的自動化企業注了一支強心針；當2011年下半年的哨聲開始，那些普遍被看好的汽車制造、工程機械、高速鐵路、風電等產業在各種不利因素的影響下，已開始走向下滑。如一直被看好的工程機械行業也從2011年第二季度開始出現“拐點”，包括挖掘機、裝載機、推土機、起重機在內的主要工程機械產品4月份都出現了環比30%左右的下滑。一路高歌猛進的中國高鐵建設也因7.23溫州動車事故的發生，國家開始理性地從安全角度對高鐵建設進行重新評估，放緩和暫停了對高鐵建設的動工和審批，從此高鐵建設也急轉直下。最被看好的風電市場也在面臨強制建立風電預測體系、補貼取消及價格戰等多重壓力下，行業由過度繁榮開始趨于理性發展，遇冷趨勢明顯……市場就是如此的出人意料，就如一場盛宴在熱情中剛剛拉開，端上的可能是讓人掃興的殘羹冷炙。據相關專家分析，因開始行業過熱，人們在前期已透支了消費，下半年必然趨于理性發展，遇冷可能是預料之中的事情。但這并不是自動化業界要喊虧的理由，其實他們還是實現了不同程度的業績增長，據本刊采訪發現，多數企業增長率低于去年，但是大體上仍然有30%~50%的增長率，也有更高者。行業對自動化產品的需求在穩步上升的產業還有包裝機械、電梯、交通運輸工具、電力、化工、石油、水工業等傳統產業，在今年均實現了10%以上的增長，在一定程度上保證了自動化產業的基礎增長量。但是對于過熱行業，要在激情中保持一份理性投資的態度，對于企業和行業來說仍然是一種負責任的表現。

　　盤點完行業，我們再來看一下2011年自動化業界的表現。上半年，并購大戰上演得轟轟烈烈：北爾電子集團收購了QSI公司，獲得了一個在北美的強大市場布局；GE智能平臺收購了SmartSignal公司，增強了GE的現有診斷和設備分析實力；艾默生成功收購了位于匹茲堡的汽輪機控制服務公司，提升其電廠發電機控制能力，進一步鞏固了艾默生在電廠自動化的領導地位。西門子公司高調對外宣布要尋求在電力與自動化領域展開價值數十億歐元的收購交易。羅克韋爾自動化有限公司宣布，該公司已經收購工業自動化設備維修及相關服務領域領先的獨立提供商Lektronix。和利時集團收購了加拿大concord公司。匯川技術2000萬收購長春匯通電子，讓其迅速進入編碼器行業，完善產業鏈。在開拓更新的市場方面，華碩出資11億收購工業電腦廠商研揚，華碩表示收購是基于未來發展云端、商業應用相關領域。研揚科技則希望藉由華碩集團的研發及采購優勢，讓研揚業績大幅成長與提升技術競爭力……從上半年行業的收購來看，行業都在整合自己的優勢實力，通過收購來增強自己的短板，拓展產品線，擴大行業解決方案提供能力。從下半年開始，我們更多的看到強強聯合的新聞，如西門子與上海電氣宣布建立戰略聯盟，成立兩家新的合資公司以專注于中國風電市場。國電南京自動化股份有限公司和ABB宣布，雙方聯合成立新的合資公司——南京SAC 自動化有限公司，將致力于全變電站和配電自動化產品組合（電網自動化）的研發、工程、制造、銷售和售后服務，以滿足包括電力、工業和智能電網等應用領域在內的快速發展的市場需求。標致雪鐵龍（PSA）與美國通用電氣公司（GE）日前簽署了一項協議，將在歐洲進行電動汽車業務方面的合作……協同、合作是下半年自動化巨頭們尋求突破發展的主要方式。沒有永遠的對手，只有永遠的市場。下半年一部分重點應用市場遇冷已是不爭的事實，如何應對？我們已經看到巨頭們在從收購擴張已急速轉向跨行業的強強聯合，協同合作，共同在中國產業轉型升級之機探求新的發展道路。

　　應用市場的產業升級轉型、遇冷也給自動化企業自身的技術管理提出了新的要求，更是我們行業企業進行自覺沉淀，自我整頓，實現涅槃重生的機會。在國內我們可以看到西門子在建的數字化工廠，也可以看到三菱、歐姆龍的高附加值服務的自動化體驗中心的開業。市場和自動化企業的進步空間比我們的想象力要大得多，重要的在于我們要從現在開始厲兵秣馬，用更大的信心向前邁進，2012便不會讓你失望！