北京時(shí)間12月30日早間消息，周四美股收高，中國概念股漲跌互現(xiàn)，和利時(shí)自動(dòng)化放量大漲16.62%報(bào)收8.42美元，原因不明。
昨晚，和利時(shí)自動(dòng)化高開于7.59美元，漲勢(shì)十分強(qiáng)勁；最高上探至8.76美元，漲幅超過21%；接近尾盤時(shí)分，該股股價(jià)有所回落收于8.42美元；當(dāng)日成交量高達(dá)101.00萬，較日均量20.56萬放大近5倍，目前市值約為4.6億美元。
今年下半年，受7·23溫州動(dòng)車追尾特大事故影響，中國高鐵概念股和利時(shí)自動(dòng)化一度遭受連續(xù)放量暴跌，股價(jià)最低觸及4.54美元。昨日，國務(wù)院公布“7•23”動(dòng)車事故調(diào)查處理結(jié)果。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7•23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。文件當(dāng)中，并未直接涉及和利時(shí)自動(dòng)化。
今年8月15日，和利時(shí)自動(dòng)化公布了一項(xiàng)價(jià)值750萬美元由CEO牽頭的管理層股票購買計(jì)劃。截至2011年9月15日，管理層已累計(jì)回購126萬股普通股。
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