據了解，這款雙流制（直流和交流）四軸貨運電力機車，可以在25千伏交流電壓和3千伏直流電壓下運行，功率為3000千瓦，最高時速100公里。機車采用微機網絡控制系統，能實現8臺機車重聯，并可與內燃機車重聯。該型電力機車吸收了為中國國內運煤專線設計的電力機車的精華，專為南非最繁忙的運煤線路量身定制，是之前出口南非95臺電力機車的“升級版”。一方面機車軸重設計為26噸，牽引力隨之增加，更適合于煤運需要；另一方面是采用了更為先進的有線電控空氣制動系統技術（ECP），可通過電信號控制車廂的空氣制動，大大提高長大編組車廂的制動響應速度，提高了列車的安全可靠性。此前中國南車已經向南非提供了95臺電力機車，該批機車過硬的質量以及上線運營后的良好表現，為中國南車中標第二批21億美元電力機車大單奠定了良好的基礎。第二批機車是一款基于客戶需求而打造的“升級版”的電力機車。首批2臺機車在2015年2月28日前驗收交付。

　　中國南車株機公司董事長、總經理周清和表示，該項目是公司是雙方合作的繼續和深化，是一款基于客戶需求而打造的“升級版”的電力機車，希望借助這批電力機車的輸出，能提高當地的運輸效率，推動南非當地經濟發展。

　　按照項目計劃，有部分機車在南非當地完成組裝、調試及交付工作。今年9月初，中國南車株機公司與南非業主就軌道交通核心部件的合資生產簽訂了合作備忘錄，雙方將致力于為南非乃至非洲地區提供和生產電力機車、動車組、城軌車輛等軌道交通裝備所需的一級核心部件，相信通過合資建廠與本地化生產，將為南非民眾提供更多的就業機會，南非當地軌道交通裝備制造業產業鏈也將得到進一步升級。

　　此前中國南車株機公司出口南非的95電力機車項目僅在8個月內完成了首臺車研制。目前，這批已上線運營的機車安全運營里程達157703公里。2014年，中國南車株機公司超過50個國內外項目運作，超過往年，軌道交通裝備制造迎來歷史最大峰值。

　　中國南車株機公司是中國最早、世界最大的電力機車生產研制基地，被譽為“中國電力機車之都”，1958年研制出中國首臺干線電力機車，目前已向全球供應各型電力機車達累計達7500臺。迄今，中國南車株機公司研制的包括電力機車、地鐵、輕軌、動車組等軌道交通產品已先后進入中東、中亞、東南亞、歐洲、南亞和香港等10多個國家和地區，累計在手和已交付的訂單總金額超過300億元。