9月17日，記者從河南城際鐵路有限公司得知，國(guó)家批復(fù)的河南省城際鐵路建設(shè)規(guī)模為1084.9公里，預(yù)計(jì)投資1200億元，建設(shè)范圍涉及鄭州、洛陽(yáng)、開(kāi)封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟(jì)源九個(gè)城市。

所設(shè)計(jì)線路貫穿鄭州車站、鄭州東站、新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐和龍門、少林寺、云臺(tái)山等主要旅游景區(qū)，所覆蓋地域達(dá)到5.88萬(wàn)平方公里，覆蓋人口4277萬(wàn)。

作為河南省首條城際鐵路，鄭開(kāi)城鐵的開(kāi)通備受洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)等周邊城市的關(guān)注。因?yàn)楫?dāng)鄭開(kāi)、鄭焦、鄭機(jī)（鄭州至機(jī)場(chǎng)）三條城鐵線路開(kāi)通后，鄭州到新鄉(xiāng)，機(jī)場(chǎng)到許昌、漯河、登封、洛陽(yáng)，洛陽(yáng)到濟(jì)源、焦作、新鄉(xiāng)等工程也將陸續(xù)開(kāi)工。

據(jù)預(yù)計(jì)，項(xiàng)目通車后，鄭州至中原城市群周邊城市半小時(shí)左右即可到達(dá)，基本形成中原城市群內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)、便捷高效、低碳環(huán)保的城際軌道交通體系。

部分城鐵線路

鄭焦城鐵：全長(zhǎng)77.8公里，其中利用京廣鐵路9.65公里、新建線路68.14公里。新建黃河四線橋、改建京廣鐵路15.5公里。全線設(shè)鄭州、海棠寺、南陽(yáng)寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作共7個(gè)車站，其中黃河景區(qū)、武陟東、修武西為新設(shè)車站。項(xiàng)目總投資92.16億元（含黃河橋25億元）。

鄭機(jī)城鐵：全長(zhǎng)43.02公里，其中新建線路33.81公里。項(xiàng)目總投資55.77億元，總工期42個(gè)月。全線分地上、地下5個(gè)標(biāo)段。

鄭開(kāi)城鐵延長(zhǎng)線：起于宋城路站，沿既有隴海鐵路北側(cè)東行，跨越北宋東京城遺址的外城城墻（地下），止于既有開(kāi)封站。延長(zhǎng)線全長(zhǎng)7.2公里，總投資約9.5億元。