隨著投資項目審批權的下放，中國軌道交通將迎來軌道建設潮，到2020年要達到近6,000公里的規模，在軌道交通方面的投資將達4萬億元。
原鐵道部總工程師、中華鐵道建設新技術促進會會長華茂崑在第二屆中國綜合鐵道產業高峰論壇上表示，目前已批準建軌道交通的城市達36個。
今年5月，中國國務院總理李克強表示，要把一些確需審批但由地方實施更方便有效的投資審批事項，以及量大面廣的生產經營活動審批事項，堅決下放給地方。
文章稱，隨著審批權的下放，未來相當長的一段時間里，中國軌道交通將迎來建設潮。但其中一個關鍵條件是資金是否到位。
文章引述中國發改委綜合運輸研究所運輸經濟與技術研究室主任李連成的話說，因為困擾軌道交通建設的根本問題是資金，如果地方具備發展軌道交通的條件，即解決了資金的問題，審批權下放后，會加快軌道交通發展；如果地方的資金解決不了，即使審批權下放了，項目還不是不能上馬。
至去年末，中國已有17個城市建成軌道交通投運線里程2,077公里。目前在建的有軌道交通項目的城市有27個，總投資1.23萬億；今年中國城市軌道交通的投資將達到2,200億元，比去年增加400億元，到今年年底，中國將有19個城市擁有地鐵，總里程將達到2,366公里。
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