各地區(qū)自然條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?jīng)Q定了區(qū)域的產(chǎn)出產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展使得區(qū)域之間的物質(zhì)流通加快，這為物流行業(yè)的發(fā)展帶來契機(jī)。
從整個物流行業(yè)來看，2013年全國物流業(yè)總額197.8萬億元，同比增長6.5%，增幅較上年小幅回落0.3個百分點(diǎn)；從構(gòu)成情況來分析，工業(yè)品物流總額181.5萬億元，同比增長9.7%，增幅比上年回落0.3個百分點(diǎn)；進(jìn)口貨物物流總額12.1萬億元，同比增長6.4%，增幅比上年回落1.3個百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長4.0%，增幅比上年回落0.6個百分點(diǎn)。受電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物快速增長帶動，單位與居民物品物流總額保持快速增長態(tài)勢，同比增長30.4%，增幅比上年加快6.9個百分點(diǎn)；受綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動，再生資源物流總額快速增長，同比增長20.3%，增幅比上年加快10.2個百分點(diǎn)。
圖表 1：2013年全國物流總額構(gòu)成情況
資料來源：中國物流和采購聯(lián)合會
2013年社會物流總費(fèi)用10.2萬億元，同比增長9.3%，增幅比上年回落2.1個百分點(diǎn)。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.0%，與上年基本持平。其中，運(yùn)輸費(fèi)用5.4萬億元，同比增長9.2%，占社會物流總費(fèi)用的比重為52.5%，與上年基本持平；保管費(fèi)用3.6萬億元，同比增長8.9%，占社會物流總費(fèi)用的比重為35.0%，同比下降0.2個百分點(diǎn)；管理費(fèi)用1.3萬億元，同比增長10.8%，占社會物流總費(fèi)用的比重為12.5%，同比提高0.2個百分點(diǎn)。
圖表 2：2013年社會物流總費(fèi)用構(gòu)成情況
資料來源：中國物流和采購聯(lián)合會
2013年全國物流業(yè)增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅比上年回落0.7個百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為 6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。其中，交通運(yùn)輸物流業(yè)增加值同比增長7.2%，增幅比上年回落1.5個百分點(diǎn)。貿(mào)易物流業(yè)增加值同比增長9.5%，增幅比上年回落0.3個百分點(diǎn)。倉儲物流業(yè)增加值同比增長9.2%，增幅比上年回升2.4個百分點(diǎn)。郵政物流業(yè)增加值同比增長33.8%，增幅比上年回升7.1個百分點(diǎn)。
物流行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展和市場競爭加劇，對倉儲物流的管理日趨規(guī)范，技術(shù)裝備的的不斷提高。為了更好的利用空間創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價值，物流倉儲行業(yè)經(jīng)歷著由平面?zhèn)}庫向空間倉庫發(fā)展的變革。立體倉庫系統(tǒng)因其具有很強(qiáng)空間利用率和入出庫能力，采用計算機(jī)進(jìn)行控制管理，越來越受物流企業(yè)的的重視。
2.PLC在倉儲物流中的應(yīng)用
倉儲物流設(shè)備主要包括體貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入輸送設(shè)備、分揀系統(tǒng)、升降設(shè)備（提升機(jī)或升降機(jī)）、以及計算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)，這些設(shè)備可以組成半自動化、自動化、機(jī)械化的倉庫，來堆放、存取和分揀物品。其中，主要應(yīng)用在輸送設(shè)備、堆垛機(jī)、分揀系統(tǒng)。
輸送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)作業(yè)命令對各段輸送機(jī)的協(xié)調(diào)動作進(jìn)行優(yōu)化控制，以完成輸送、分岔、合流、暫存、聯(lián)鎖保護(hù)等各項任務(wù)。
堆垛機(jī)通過對貨物進(jìn)行存、取和轉(zhuǎn)移，完成入庫、出庫等功能。堆垛機(jī)具有3大機(jī)構(gòu)：運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)使堆垛機(jī)到達(dá)指定貨位。貨叉伸縮機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)組合完成存取作業(yè)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)的速度控制通過兩臺步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制，貨叉伸縮機(jī)構(gòu)采用一臺直流電機(jī)進(jìn)行控制。堆垛機(jī)具有自動認(rèn)址與精確定位功能，從而實(shí)現(xiàn)高精度控制。堆垛機(jī)控制系統(tǒng)對堆垛機(jī)運(yùn)行方向、運(yùn)行速度、自動認(rèn)址及貨物的存取進(jìn)行優(yōu)化控制，具有安全聯(lián)鎖保護(hù)及故障診斷和報警處理功能。
分揀系統(tǒng)采用集中管理，分散控制的管理模式，將傳感器、plc、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、電子揀選等硬件和軟件模塊相結(jié)合，以適應(yīng)分揀系統(tǒng)的工藝要求和管理要求。該系統(tǒng)的總體任務(wù)是：本控制系統(tǒng)具有設(shè)備控制的準(zhǔn)確性、可靠性、易用性的特點(diǎn)，同時也具有物料和設(shè)備的完善信息管理的特點(diǎn)。
在倉儲物流行業(yè)中，PLC提供商國外廠商主要有：西門子、歐姆龍、施耐德、松下和三菱等，占據(jù)絕大部分市場份額；而國內(nèi)廠商如南大傲拓等國產(chǎn)品牌市場份額也在逐步擴(kuò)大。
3.PLC市場潛力分析
展望2014年，伴隨著改革紅利釋放和新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，市場活力和經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長動力進(jìn)一步增強(qiáng)，宏觀經(jīng)濟(jì)將延續(xù)“穩(wěn)中向好”發(fā)展態(tài)勢。在此背景下，物流業(yè)整體上將保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢，物流轉(zhuǎn)型升級繼續(xù)推進(jìn)。其中，鋼鐵、煤炭等大宗商品物流需求增速難有明顯回升；而快遞速運(yùn)、物流平臺、一體化物流、供應(yīng)鏈管理等物流業(yè)態(tài)有望保持快速增長。
根據(jù)中國物流和采購聯(lián)合會的預(yù)測，社會物流總額可達(dá)到215.6億元，同比增長9%左右。
圖表 3：2010-2014年中國社會物流總額及增長情況
資料來源：中國物流和采購聯(lián)合會
面對日益激烈的市場競爭和人力成本的不斷提升，倉儲物流行業(yè)自動化是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。就目前市場情況來分析，倉儲物流設(shè)備PLC市場總量比較小，但面向物流設(shè)備的應(yīng)用市場增長迅速，預(yù)計2014年的復(fù)合增長率為17%，2013年中國PLC市場規(guī)模為62.6億元，其中倉儲物流行業(yè)的應(yīng)用占據(jù)PLC市場總量的6.3%。物流自動化設(shè)備如起重機(jī)、電子提升機(jī)、傳輸機(jī)等市場的發(fā)展強(qiáng)勁且有進(jìn)一步擴(kuò)大之勢，這勢必推動PLC在倉儲物流設(shè)備市場的迅速發(fā)展。
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