第十一屆變頻器行業企業家論壇開幕在即，據悉今年的主題吸引了200多人報名參與，規模將超過往屆。本屆論壇的另一大亮點就是專家云集，除政策解讀和最新技術發布外，針對新能源、電動車、船舶、海上平臺、軌道交通及礦山6大行業，也分別有行業頂尖專家進行專題演講，小編在這里先劇透部分專家觀點：

李崇堅教授  北京電力電子學會理事長  冶金自動化研究設計院總工

能源是人類社會發展的基礎；

電力電子是能源高效利用的關鍵技術；

國家支持電力電子技術和產業大發展。

領導的支持、政策的引導、企業的努力 將迎來電力電子技術和產業發展的新高潮 ，電力電子技術和產業有望進入世界先進行列。

徐德鴻教授  中國電源學會理事長

今后30年中國能源工業保持高速增長；

寬禁帶器件在開關特性、高電壓、高溫特性方面具有獨特優勢；

網絡和移動電子的普及推動節能型HVDC高壓直流系統；

分布式發電推動儲能、微型電網發展，新元件：固態變壓器、固態開關等的實用化；

無線充電促進電動汽車的普及；

超級UPS將在重大工程得到應用，顯著提高供電的可靠性。

蔡蔚博士  精進電動科技首席技術官

汽車電動化給汽車電機帶來多樣性的要求；

轉矩取決于磁動勢，提升控制器電流有利于拓寬恒轉矩區；

提升控制器電流有利于提升輸出功率；

短時間內，中國電機控制器的質量和價格難句全球競爭力。

施偉鋒教授  “上海海事大學－施耐德電氣聯合實驗室”主任

船舶與海上動力定位鉆井平臺應用電力推進。提高有效載重空間、降低維護成本、提高機動性、減少結構噪音和污染，提高柴油機燃燒質量與效率、降低船舶燃油消耗10%～15%；

船舶變頻器主要應用：主推、艏推、艉推、全回轉推進、絞車、錨泊、 空調、機艙通風等；

海洋石油勘探平臺變頻器主要應用 ：動力定位、錨泊、空調、機艙通風等；

節能減排國策推動船舶與海洋平臺、港口機械向節能環保型發展，能量回饋型變頻器成為發展方向，需求量將越來越大；

船舶與海洋工程電氣化自動化深入發展，變頻器應用前景廣闊；

變頻裝置的需求上升，變頻器高效、能量雙向流動、智能化是熱點。

陳燕平女士  株洲南車時代電氣股份有限公司半導體事業部研發中心副主任

牽引變流器技術發展趨勢：

高壓大功率；

高集成度；

節能化；

智能化。

阮毅教授  中國電源學會變頻電源與電力傳動專委會主任

礦用牽引電機車控制要求：大力矩起動、重載運行、調速范圍寬、適應惡劣環境；

礦用牽引電機車驅動方式：采用單逆變器雙電機驅動的結構，即“一拖二”控制方式；

礦山牽引電機車采用的速度模式與力矩模式相結合的運行方式能充分發揮兩種模式的控制特點；

直流母線電壓補償控制能抑制母線電壓的較大波動，減少欠壓和過壓故障的發生，提高系統運行的連續性和可靠性；

無速度傳感器矢量控制方案在電機車失電重投時會存在失控現象，有待進一步研究；

電動機參數和輪徑差異將影響并聯運行系統轉矩平衡度。

器件技術的發展對于變頻器裝置未來有著決定性的作用，本屆論壇將由三菱電機機電、金元電子、菲尼克斯電氣以及萊姆電子分別帶來最新的功率模塊技術、電解電容技術、連接技術以及電量傳感器技術。

此外，圍繞著本屆論壇主題：工業4.0時代變頻器產業的抉擇與突圍，西門子的專家將發表主題演講，在備受關注的企業家高峰論壇及第二天的分論壇上，與會企業家也將就這一主題展開深入探討。

《變頻器世界》也將深度發布2013年中國低壓變頻器、高壓變頻器以及交流伺服系統市場研究報告，并通過資源整合為業內企業對接產業園、資本市場以及軍工等重大專項提供一站式咨詢和服務。

一次盛會，盡數掌握。你，不容錯過！