2014年也是特斯拉進入中國的第一年，截止上半年實現了1545輛的銷售業績，特斯拉聲稱如果中國市場的銷售量占據全球市場的三分之一，會考慮在中國尋找合資生產伙伴。在合資自主品牌的帶動下，三星、LG、江森自控等國際知名的新能源汽車關鍵零部件企業都在國內合資建廠，滿足未來中國市場的新能源汽車需求。合資自主品牌和自主品牌的競爭態勢隱約已經形成，而藉此帶來的新能源汽車產業鏈布局調整才剛剛開始。
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2014年也是特斯拉進入中國的第一年，截止上半年實現了1545輛的銷售業績，特斯拉聲稱如果中國市場的銷售量占據全球市場的三分之一，會考慮在中國尋找合資生產伙伴。在合資自主品牌的帶動下，三星、LG、江森自控等國際知名的新能源汽車關鍵零部件企業都在國內合資建廠，滿足未來中國市場的新能源汽車需求。合資自主品牌和自主品牌的競爭態勢隱約已經形成，而藉此帶來的新能源汽車產業鏈布局調整才剛剛開始。
2010年，中國移動互聯網用戶規模達到3.03億人2011年，中國移動互聯網行業進入了更加快速發展的一年，無論是用戶規模還是手機應用下載次數都有了快速的增長。在移動互聯網發展的大的趨勢下，中自傳媒已經開始進行區別于傳統互聯網的運營模式探索，伴隨著產業鏈和產業格局的變化提供創新的服務
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