由于環境意識的增強和利用新的業務機會，越來越多的機器和系統制造商選擇通過創新的運動控制技術來實現，如果電機和驅動組件能夠在額定負載下運行在接近100%的效率的話-這使得關注實際驅動系統的二次原件變得有意義。
通過在電柜內的穿墻式安裝，從設備來的熱量可以被直接消散和使用，例如，這可以節省控制柜內的冷卻設備的成本，同時節省他們自身消耗的能量。
很多獨立的測量可以達到總量的顯著提高，當使用合適的組件，在驅動技術方面的相關技術努力可以為系統節省大量的能量，B&R的運動控制BU-Manager Aiois Holzleitner說道。
優化的驅動器選型降低能量消耗
B&R使用來自ControlEng公司的ServoSoft工具來確保驅動器的選型能夠在一個合適的方法下進行。驅動器與它的負載完美匹配可以將能量消耗降到最低。
很多獨立的測量可以達到總量的顯著提高，當使用合適的組件，在驅動技術方面的相關技術努力可以為系統節省大量的能量，B&R的運動控制BU-Manager Aiois Holzleitner說道。
優化的驅動器選型降低能量消耗
B&R使用來自ControlEng公司的ServoSoft工具來確保驅動器的選型能夠在一個合適的方法下進行。驅動器與它的負載完美匹配可以將能量消耗降到最低。
對于連續運行的復雜機器而言，動能通常通過制動電阻以熱能的方式釋放。通過ACOPOSmulti伺服驅動器直流母線連接，多達30%的能量可以被節省，制動能量被儲存到電容器中并且可以在稍后的時間里用于加速，用戶不僅僅在能量節省方面受益，同時也將得到更為冷卻的控制柜-因為來自制動電阻的能量大大減少。
主動能量再生節省高達80%的能量
在多軸系統中，制動和加速并非經常同時發生，一個更能增強能量效率的方式是在主電源使用主動再生線圈。所有的制動能量可以被使用，而不可避免的摩擦構成了唯一的損失源“通過使用現代的ACOPOSmulti驅動系統，可以將原來通過制動電阻散熱方式的能量節省到80%。
B&R通過電控柜穿墻式安裝這種方法來節省能量。這提供了對原有的需要通過流體循環系統和熱交換器進行冷卻的能量損失的使用。穿墻式安裝技術的一個非常大的優勢就在于不需要額外安裝一個電柜的冷卻設備，這提供了大約23%的能量節省。
ACOPOSmulti產品更為重要的能量節省因素在于其總功率因素TPF的調整接近1.0，常規的逆變器TPF值較小，這造成了較大的能量耗費。而ACOPOSmulti的設計將降低不必要的在電源線路和變壓器處的能量損耗，ACOPOSmulti主動的電源確保了能量的使用效率，同時還可以通過降低電纜的尺寸、饋送組件和保險絲等降低50%的基礎設備成本。B&R的BU-Manager說道。
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