投行目標(biāo)價(jià)一個(gè)比一個(gè)高

       在11日美股交易時(shí)段，特斯拉股價(jià)上漲4.5%，報(bào)收259.32美元，創(chuàng)下自2010年6月上市以來(lái)的最高收盤紀(jì)錄。今年以來(lái)，特斯拉的股價(jià)已累計(jì)上漲72%。

       特斯拉股價(jià)再次啟動(dòng)，投行給出的超高目標(biāo)價(jià)功不可沒。德意志銀行分析師拉奇將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從220美元上調(diào)至310美元，評(píng)級(jí)從“持有”上調(diào)至“買入”。德意志銀行預(yù)計(jì)，特斯拉明年將發(fā)貨6萬(wàn)輛電動(dòng)車，而到2016年將達(dá)到10萬(wàn)輛，分別比此前預(yù)期高出18%和67%。

       在德意志銀行之前，多家投行已經(jīng)加入看多特斯拉的陣營(yíng)，目標(biāo)價(jià)一個(gè)比一個(gè)高。太平洋皇冠給予特斯拉“優(yōu)于大盤”的初始評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)定為316美元。隨后，摩根士丹利給予特斯拉的目標(biāo)價(jià)為320美元，聲稱在汽車股中最看好特斯拉，投行Dougherty &Co更給予特斯拉325美元的目標(biāo)價(jià)。金融服務(wù)公司Motley Fool近日發(fā)布預(yù)測(cè)圖表顯示，特斯拉2020年全球年銷量將達(dá)到50萬(wàn)輛。

       對(duì)于特斯拉股價(jià)上漲的原因，有國(guó)內(nèi)“炒美族”給出自己的看法，認(rèn)為此前A股市場(chǎng)上的新能源汽車和電池概念受到市場(chǎng)熱捧，像特斯拉等國(guó)際大型企業(yè)已經(jīng)將中國(guó)視為主要市場(chǎng)，加之特斯拉剛剛了結(jié)在中國(guó)的商標(biāo)糾紛，國(guó)內(nèi)消息面上的變化都將給這些企業(yè)的股價(jià)帶來(lái)影響，相關(guān)A股的股價(jià)變動(dòng)也會(huì)傳導(dǎo)至美股市場(chǎng)。財(cái)經(jīng)資訊博客網(wǎng)站zerohedge認(rèn)為，特斯拉股價(jià)能夠創(chuàng)出新高，注重企業(yè)成長(zhǎng)性的投資者認(rèn)為是很正常的現(xiàn)象。

上市4年多漲幅超14倍

       目前，特斯拉的市值已經(jīng)達(dá)到322億美元，百年老牌汽車制造商通用汽車的市值也只是540億美元。回顧特斯拉的過(guò)去，公司從瀕臨破產(chǎn)到市值超過(guò)300億美元，僅用了6年時(shí)間。

       2008年金融危機(jī)期間，特斯拉一度瀕臨倒閉，官司纏身，公司首席執(zhí)行官馬斯克把自己最后的3500萬(wàn)美元財(cái)產(chǎn)也投進(jìn)公司。2010年6月，特斯拉以17美元的發(fā)行價(jià)公開上市，成為自1956年以來(lái)第一家在美國(guó)公開上市的汽車制造商。過(guò)去一年半時(shí)間特斯拉股價(jià)一路上漲。去年年初時(shí)的股價(jià)不過(guò)是30美元出頭，而在去年10月該股已經(jīng)飆漲至193美元。今年8月以來(lái)僅僅數(shù)個(gè)交易日，特斯拉股價(jià)又上漲了近20%。上市以來(lái)，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)上漲超過(guò)14倍。

       特斯拉在資本市場(chǎng)上演著神話，然而，眼前的繁華是價(jià)值的體現(xiàn)還是泡沫的前兆，有投行保持冷靜的態(tài)度。目前，高盛、摩根大通以及巴克萊銀行仍然將特斯拉股票評(píng)級(jí)維持在“中性”級(jí)，與此同時(shí)，這三家投行為特斯拉制定的目標(biāo)股價(jià)分別為210美元、170美元和220美元，預(yù)示著特斯拉股價(jià)有一定下跌空間。此外，特斯拉此前發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)也顯示，公司營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)89%，但凈虧損達(dá)到6190萬(wàn)美元，去年同期凈虧損僅為3050萬(wàn)美元。有分析人士表示，特斯拉的業(yè)績(jī)前景還面臨很多的不確定性，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在加速進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域。近日，韓國(guó)LG旗下化工公司宣布研發(fā)一款單次充電里程高達(dá)200英里的電動(dòng)汽車，售價(jià)僅為35000美元，而目前市面上在售的同類型電動(dòng)汽車僅有特斯拉的Model S，起售價(jià)為71000美元。

       特斯拉掀起的旋風(fēng)席卷全球資本市場(chǎng)，似乎只要能“沾光”特斯拉就能讓公司股價(jià)大漲，此前曾傳出美國(guó)超級(jí)電容電池制造商Maxwell與特斯拉可能存在合作關(guān)系，該公司股價(jià)在8個(gè)交易日接近翻倍，一度飆升至18美元。不過(guò)，Maxwel股價(jià)已從18美元一路跌至目前的9美元，“特斯拉效應(yīng)”似乎也只是曇花一現(xiàn)。