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記者從2014中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上獲悉：2013年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元。工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟(jì)師周子學(xué)在會(huì)上表示，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著成績(jī)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模從無(wú)到有、從小到大，并在芯片、通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)管理等領(lǐng)域取得一系列創(chuàng)新成果，形成了包括芯片和元器件廠商、設(shè)備商、系統(tǒng)集成商等在內(nèi)的較多門類的產(chǎn)業(yè)。目前，我國(guó)主導(dǎo)制定的全球第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)被國(guó)際電信聯(lián)盟批準(zhǔn)通過。

中國(guó)電子學(xué)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)在會(huì)上宣布，確定南京棲霞區(qū)、杭州北部軟件園、利爾達(dá)物聯(lián)網(wǎng)科技園為首批物聯(lián)網(wǎng)成果轉(zhuǎn)化基地。據(jù)中國(guó)電子學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)徐曉蘭介紹，物聯(lián)網(wǎng)成果轉(zhuǎn)化基地將綜合中國(guó)電子學(xué)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)多年的實(shí)踐和積累，搭建起全國(guó)性的政產(chǎn)學(xué)研用資的交流平臺(tái)，推進(jìn)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在本屆物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，如何通過物聯(lián)網(wǎng)解決交通問題成為重點(diǎn)討論的話題。中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南認(rèn)為，交通是否暢通，是考驗(yàn)政府管理水平的一個(gè)重要指標(biāo)。根據(jù)全球多國(guó)的統(tǒng)計(jì)，交通擁堵造成國(guó)民經(jīng)濟(jì)損失占GDP的1%，建設(shè)汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)交通的零堵塞，并在不增加新的地面道路的情況下減少90%的交通堵塞。

劉經(jīng)南表示，汽車物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要建立研究、設(shè)計(jì)、制造的“國(guó)家隊(duì)”。“通過整體規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、科學(xué)布局、分階段推進(jìn)，將可以在30年內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車物聯(lián)網(wǎng)。”劉經(jīng)南說(shuō)。

移動(dòng)互聯(lián)

2010年，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到3.03億人2011年，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了更加快速發(fā)展的一年，無(wú)論是用戶規(guī)模還是手機(jī)應(yīng)用下載次數(shù)都有了快速的增長(zhǎng)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢(shì)下，中自傳媒已經(jīng)開始進(jìn)行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式探索，伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務(wù)