工業自動化是最具創新性的前沿科技。君不見，那些核心的技術產品，3年，一小變；5年，大變；10，年難尋見。在每一個技術創新的大大小小的周期波次中，在每一次技術平臺的新老交替中，都會帶來一次又一次的技術與商業洗牌機會。
值此新年開元之際，讀者，作者，編者，讓我們也來集體放飛一次工業自動化技術創新的中國夢--什么時候可以期待中國的工業自動化自主品牌，獨立、原創、自主產權的工業自動化平臺，擁抱工業制造E時代的，產業創新財富機會？
癡人說夢：摒棄離散制造工業領域的PLC技術平臺架構，創新HMI與基于多核MCU支撐的復雜數據結構控制內核的一體化完全版中國型控制平臺--面向離散制造工藝，而不再是面向硬件組態與軟件編程，僅僅直接描述離散邏輯與調用機電組件數學模型（羅克韋爾、西門子正在積極推進），就能夠直接獲取綜合優化的機、電、氣、液、風、水一體化的OEM：控制與驅動系統訂單預案、同構組態預案、異構集成預案、信息共享預案、運動控制預案、工業安全預案、智能診斷預案、安裝調試預案、開車督導預案。甚至制造執行（MES）、全生命周期管理（PLM）、資源調度（ERP）、……。俺等有了這件寶物，滅了PLC，秒了DCS，“趕英超美（56年前口號）”，改變世界……
回歸現實：如果您是來自制造業或者服務于工業自動化工程的專業讀者，需要特別的祝福您，因為本期《PLCδFA》奉獻內容豐富的前沿科技信息與工程應用文章，分享工業自動化工程師的，新年快樂。
鴻篇巨制《煤礦行業PLC工程應用綜述》，根據工程一線豐富詳實原始工程案例，重點提煉PLC應用工程實踐論題，案例內容豐富，原創主題提煉深刻，超越教科書原理說教。
期待您關注本刊超級贊賞的中國高校自主深度創研DCS基本技術項目優秀論文：《DCS現場站主控模塊TCP/IP協議棧開發》。山東大學工學碩士周緒貴先生在此與您深度分享輕便型TCP/IP協議棧研發技術。
如果您恰巧對北京昆侖通態組態軟件--MCGS的工程設計筆記，有類似于參考借鑒類型的實際需求，《組態軟件在立體車庫系統中的應用》開卷有益。
2014年元月期《PLCδFA》的行業應用專欄，集中介紹具有重要工業戰略地位的離散制造自動化技術，相信會吸引大多數讀者關注。
機器的工作環境越惡劣，對扭矩傳感器的要求越高，一些傳統的測量扭矩的方法就很難滿足要求，然而光電式扭矩傳感器的產生，很好的解決了很多測量扭矩的困難。《光電式扭矩傳感解讀》，就是這樣一篇深度關注惡劣環境機械安全測控技術的主題文章。
往事并不如煙。發生在2013年的那件世人矚目的公審披露，蔑視普世價值的文革動亂陰魂不散。1969年，全球首臺PLC運行于美國GM公司的汽車裝配線。但是，厚重的萬里長城，阻隔了中國工業觀望世界的目光。那個狂熱與恐怖結緣，貧困與謊言相伴的年代，沒有人知道什么是PLC和阿波羅工程，更不用說知曉美國原始創新的全新離散控制技術，竟然推動制造業改變了人類生活方式。本期行業欄目刊載一篇中國當代汽車裝配線的PLC應用文章：《汽車總裝線同步系統解析與創新》，以示對于45年前，中國工業與1969年代6億5千萬民生悲劇的，良心追償。
2014年的《PLCδFA》，將一如既往支持工程經理們奮戰自動化產業市場的驚濤駭浪，分享工程學者們學識進步的喜悅，共同實現新年財富夢想。
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