飛機(jī)強(qiáng)度自動(dòng)化校核平臺(tái)—為中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院開發(fā)定制、由比利時(shí)SAMTECH公司負(fù)責(zé)實(shí)施的客戶化定制平臺(tái)系統(tǒng)，于日前，在中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院順利通過驗(yàn)收。

　　強(qiáng)度自動(dòng)化校核平臺(tái)是中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的重要專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。該平臺(tái)結(jié)合了中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的數(shù)據(jù)庫(kù)和方法庫(kù)，依據(jù)全機(jī)不同部位的計(jì)算需要，綜合考慮了C919和ARJ21兩大型號(hào)的開發(fā)需求，進(jìn)行用戶化定制開發(fā)，形成專門針對(duì)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的通用強(qiáng)度計(jì)算平臺(tái)。該平臺(tái)主要意義是實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度校核方法和數(shù)據(jù)源的標(biāo)準(zhǔn)化，建立規(guī)范的任務(wù)管理流程，提高強(qiáng)度校核效率，最終形成先進(jìn)的飛機(jī)強(qiáng)度分析自動(dòng)化計(jì)算體系。

　　早在2005年，歐洲空中客車公司推出了ISAMI強(qiáng)度計(jì)算分析平臺(tái),它將比利時(shí)SAMTECH公司的CAESAM強(qiáng)度自動(dòng)化平臺(tái)框架系統(tǒng)與空中客車的數(shù)據(jù)庫(kù)和方法庫(kù)有機(jī)集成，用于整個(gè)A350飛機(jī)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)工作，并取得了突出的成果。同樣借助于CAESAM框架系統(tǒng)，2010年比利時(shí)SAMTECH公司成功地為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院定制開發(fā)了StrenBox飛機(jī)強(qiáng)度自動(dòng)化計(jì)算平臺(tái)，并已廣泛應(yīng)用于一飛院大型運(yùn)輸機(jī)的強(qiáng)度校核分析工作。此次比利時(shí)SAMTECH公司與中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的合作項(xiàng)目歷時(shí)12個(gè)月完成，并再次得到商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。該強(qiáng)度自動(dòng)化校核平臺(tái)將于2011年12月份全線投入C919機(jī)身概念設(shè)計(jì)工作。

　　關(guān)于強(qiáng)度自動(dòng)化校核平臺(tái)

　　飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析計(jì)算平臺(tái)是中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院基于第三方平臺(tái)框架、同時(shí)結(jié)合自身強(qiáng)度專業(yè)的需求，進(jìn)行二次定制化開發(fā)而形成的一個(gè)專門針對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算的大型工具軟件系統(tǒng)。該項(xiàng)目基于比利時(shí)SAMTECH公司的CAESAM通用強(qiáng)度計(jì)算平臺(tái)，由SAMTECH公司北京代表處負(fù)責(zé)相關(guān)二次定制開發(fā)的實(shí)施。該飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析計(jì)算平臺(tái)的主要功能是把飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核涉及的模型定義、材料和截面特性定義、載荷工況定義、應(yīng)力計(jì)算、結(jié)果提取、強(qiáng)度分析方法、強(qiáng)度計(jì)算和報(bào)告生成等統(tǒng)一在集成化界面環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度校核工作的任務(wù)協(xié)同和流程一體化，從而逐步實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的快速設(shè)計(jì)和實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)。