而與之緊密相關的是，由于之前有大量資金進入了鋼鐵產業鏈上游的鐵礦石貿易領域，鋼鐵業的萎靡不振使得很多投機商被套。

熱錢“壓港”

　　在短短兩個月的時間內，鐵礦石價格從190美元/噸下跌到140美元/噸。大量涌進鐵礦石領域的民間借貸資本正在經歷著煎熬。
筆者了解到，由于之前大量鋼鐵行業的資金涌進鐵礦石領域，參與民間借貸等投資模式，較高的利息推漲了鐵礦石的價格，“現在，鐵礦石價格下跌使得很多資本遭受損失。”資深鐵礦石貿易商王勇向筆者透露，“因為之前有大量資金涌入到這個領域。”

　　中鋼協日前對全國主要港口的鐵礦石庫存進行了一次摸底，結果顯示壓港超過9800萬噸。這一數字是去年全年進口總量的1/6，也接近中國鋼廠兩個月正常進口的數量。

　　原本資金量充裕的鐵礦石領域，資金迅速“吃緊”。對借貸者而言，鐵礦石壓港就意味著資金的斷流。幾個月前鐵礦石價格高漲的時候，王勇和朋友見面聊天，最常做的事情就是“借錢”，“從1.5分利息到2分利息都有。”王勇所指的借錢其實就是民間借貸。雖然民間借貸早在3年前就在圈內“流行”，但是今年王勇明顯感覺到與往年的一些不同之處，“有大量的資金涌入了鐵礦石貿易環節。”


　　鐵礦石貿易行業的資金從哪里來?“房地產企業的資金以及那些能夠拿到銀行貸款的大型企業，也在行業里面放貸。”王勇向筆者透露。

　　目前，中國有鐵礦石進口資質的企業只有112家，所有下游鐵礦石貿易商都要從這112家鐵礦石貿易公司和鋼廠的手中買入鐵礦石。與此同時，銀行一面緊縮對中小鐵礦石貿易商的貸款，一面又在擴大對這112家大型企業的貸款。
“這些大型企業盡量申請更多的貸款，企業自己使用一部分，剩下一部分通過自己下屬貿易公司，向下游企業放貸。”另一位行業知名人士向筆者透露，“因為放貸的利潤高、風險小，所以大型企業很喜歡用銀行的錢加上幾個百分點進行放貸。”

　　“這樣的形勢很奇怪，我們一面向大鋼廠和大貿易商手中買鐵礦石，一面還要向他們借款，來購買他們的鐵礦石。”王勇表示。他曾向一家有進口資質的貿易商以15%的利息進行貸款。而商業銀行貸款給這家貿易商的利率僅為7%左右。“我們自然要把這部分成本轉嫁給下游。”王勇說。

　　然而現在，鐵礦石價格的大幅下跌，又面對著成本的居高不下，“只要賣掉，就得賠錢，所以現在只能壓在港口。”