中國檢驗檢疫系統(tǒng)內(nèi)首個國家新能源電池產(chǎn)品安全檢測重點實驗室將落戶申城。記者25日獲悉，該項目已進入籌備。
上海出入境檢驗檢疫局有關(guān)負責人告訴記者，將建的實驗室可實現(xiàn)對進出口新能源電池產(chǎn)品實施有效檢測。此舉會極大地提高口岸檢驗檢疫綜合把關(guān)能力，且對服務地方經(jīng)濟發(fā)展，保證出口新能源電池產(chǎn)品的運輸安全起到了至關(guān)重要的作用。
新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家“十二五”規(guī)劃中七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的三個先導產(chǎn)業(yè)，而新能源電池是其中主要產(chǎn)品之一。據(jù)介紹，在新能源電池產(chǎn)品中，鋰電池約占90%。中國作為世界上最主要的新能源電池產(chǎn)品生產(chǎn)大國，出口數(shù)量巨大，且近年來出口增長迅速。根據(jù)權(quán)威資料統(tǒng)計，2010年中國出口新能源電池產(chǎn)品較上一年度增長近15個百分點，出口總值達120余億美元;長三角區(qū)域的新能源電池產(chǎn)品出口量占全中國國五成以上。其中，從上海口岸以海運和空運方式出口的新能源電池產(chǎn)品更占90%以上。
有業(yè)內(nèi)人士接受采訪時稱，新能源電池制造在國際上尚處起步階段，中國國內(nèi)與之匹配的檢測方法、標準以及設備還需要一段時間來發(fā)展完善，有資質(zhì)的檢測機構(gòu)不多，不足以應對市場對產(chǎn)品質(zhì)量安全、運輸安全等方面的需求。
據(jù)稱，如果管理部門無法迅速地對出口的新能源電池產(chǎn)品實施較全面的檢測以獲得準確客觀的安全信息，一旦產(chǎn)品發(fā)生安全問題，影響將極其惡劣。因此在上海建立一個國家新能源電池產(chǎn)品安全檢測重點實驗室尤為重要。
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