報道稱，作為寶馬競爭對手的奧迪在近期內(nèi)不會生產(chǎn)純電動車。奧迪市場總監(jiān)在接受《焦點》雜志采訪時認(rèn)為，未來幾年內(nèi)，純電動汽車沒有市場。目前，奧迪中期正全力致力于插電式混合動力電動車的生產(chǎn)，該款車除了內(nèi)燃機(jī)外，還配有可充電式電池組。這樣才可能實現(xiàn)電動車的“全面駕駛體驗”。
近日，寶馬發(fā)布了其純電動車i3，并將于11月份上市。該車德國售價35000歐，其單次充電的行駛里程為130-160公里。整車大量使用了昂貴的輕質(zhì)穩(wěn)定碳纖維材質(zhì)，而車廂部分則采用了強(qiáng)度更高的CFRP碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，用以保護(hù)乘客的生命安全。專家預(yù)估，寶馬i3明年的銷量約為25000輛。雖然此數(shù)目對寶馬每年180萬輛車的銷售總額來說，極其微小，但作為電動汽車，這樣的銷量已是相當(dāng)可喜。報道稱，另一競爭者戴姆勒電動smart每年的銷量也僅有數(shù)千輛。
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