科技部網(wǎng)站昨日消息，日前我國首列智能化高速列車樣車在南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司竣工下線。

    據(jù)了解，首列智能化高速列車以中國南車、四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速動車組技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，以全息化列車狀態(tài)感知為基礎(chǔ)，以信息智能處理為支撐，首次實(shí)現(xiàn)了新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)在大型交通運(yùn)輸裝備上的工程化應(yīng)用，以及物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、列車控制網(wǎng)絡(luò)、車載傳輸網(wǎng)絡(luò)的多網(wǎng)融合，具有自檢測、自診斷、自決策能力。

    在運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，智能化高速列車主要設(shè)備都安裝了電子標(biāo)簽，記錄設(shè)備的出廠時(shí)間、故障情況、維修歷史等履歷信息，為列車今后的運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)提供信息支撐。

    有業(yè)內(nèi)人士對此評價(jià)，智能高速列車廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或意味著車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正在加速。

    具體來看，智慧城市是城市發(fā)展的必然趨勢,智慧交通是智慧城市的重要組成部分,車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通的發(fā)展新動向。車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已被列為國家重大專項(xiàng)中的重要項(xiàng)目,首期資金投資投入達(dá)百億。

    國海證券認(rèn)為，去年發(fā)布的《2012-2020 年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》的出臺,表明政府資金將重點(diǎn)支持交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取、交通信息交互、交通數(shù)據(jù)處理、智能化交通安全智能化組織管控等技術(shù)的集成創(chuàng)新,還將加快智能交通基礎(chǔ)性關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。智慧交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資與發(fā)展面臨政策機(jī)遇期不言而喻。

    東吳證券研究所副所長寇建勛昨日表示，有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)接下來的投資方面，首先直接受益政府投資的有能力獲得大項(xiàng)目、大合同的智能交通系統(tǒng)總包服務(wù)商；其次是在現(xiàn)階段我國車載信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用中需求程度最高、普及程度高的內(nèi)容服務(wù)提供商，即電子地圖、導(dǎo)航定位服務(wù)提供商；再次是受益于智能交通系統(tǒng)和車載信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的底層感知設(shè)備提供商。目前，國內(nèi)應(yīng)用最廣的是視頻監(jiān)控設(shè)備。