科技部網(wǎng)站昨日消息，日前我國(guó)首列智能化高速列車(chē)樣車(chē)在南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司竣工下線(xiàn)。

    據(jù)了解，首列智能化高速列車(chē)以中國(guó)南車(chē)、四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，以全息化列車(chē)狀態(tài)感知為基礎(chǔ)，以信息智能處理為支撐，首次實(shí)現(xiàn)了新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)在大型交通運(yùn)輸裝備上的工程化應(yīng)用，以及物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、列車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)、車(chē)載傳輸網(wǎng)絡(luò)的多網(wǎng)融合，具有自檢測(cè)、自診斷、自決策能力。

    在運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，智能化高速列車(chē)主要設(shè)備都安裝了電子標(biāo)簽，記錄設(shè)備的出廠(chǎng)時(shí)間、故障情況、維修歷史等履歷信息，為列車(chē)今后的運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)提供信息支撐。

    有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此評(píng)價(jià)，智能高速列車(chē)廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或意味著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正在加速。

    具體來(lái)看，智慧城市是城市發(fā)展的必然趨勢(shì),智慧交通是智慧城市的重要組成部分,車(chē)聯(lián)網(wǎng)是智慧交通的發(fā)展新動(dòng)向。車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已被列為國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)中的重要項(xiàng)目,首期資金投資投入達(dá)百億。

    國(guó)海證券認(rèn)為，去年發(fā)布的《2012-2020 年中國(guó)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》的出臺(tái),表明政府資金將重點(diǎn)支持交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取、交通信息交互、交通數(shù)據(jù)處理、智能化交通安全智能化組織管控等技術(shù)的集成創(chuàng)新,還將加快智能交通基礎(chǔ)性關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。智慧交通與車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資與發(fā)展面臨政策機(jī)遇期不言而喻。

    東吳證券研究所副所長(zhǎng)寇建勛昨日表示，有關(guān)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)接下來(lái)的投資方面，首先直接受益政府投資的有能力獲得大項(xiàng)目、大合同的智能交通系統(tǒng)總包服務(wù)商；其次是在現(xiàn)階段我國(guó)車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用中需求程度最高、普及程度高的內(nèi)容服務(wù)提供商，即電子地圖、導(dǎo)航定位服務(wù)提供商；再次是受益于智能交通系統(tǒng)和車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的底層感知設(shè)備提供商。目前，國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣的是視頻監(jiān)控設(shè)備。