自從被吉利收購之后，沃爾沃就開始了在華建立工廠的計劃，經過兩年多的努力，這一美好愿望即將要實現，繼6月8日沃爾沃大慶整車工廠獲批之后，沃爾沃成都工廠的審批也即將獲批，據沃爾沃方面透露，目前沃爾沃成都生產基地的各項基礎設施建設和團隊人員組建已進入最后階段，目前首批樣車已經下線，正在進行安全碰撞和路試。今年底，國產S60L將下線并投放市場。
對于去年僅在中國售出4.2萬輛的沃爾沃來說，等待三年之久的國產化是其二度復興的關鍵所在。不過，今年以來沃爾沃在中國市場上卻有越戰越勇之勢，這讓外界對國產后的沃爾沃更添幾分期待。
國產后的沃爾沃車還能否繼續保持原來的質量，國人在期待中還保留幾分疑慮，這將有待未來通過長時間的驗證。
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