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　　從去年下半年開始，國家發改委又開始批項目，這次批的項目大多是地鐵、城軌之類，資本市場也在開閘放水。冷靜觀察一番，不禁讓我們想到了08年的四萬億投資，中國產能過剩：鋼鐵21%，汽車12%，水泥28%，電解鋁35%，不銹鋼60%，農藥60%，光伏95%，玻璃93%。而制造這些物質的原材料，包括NDI37.5%過剩，TDI60%，聚乙65%過剩，會產生什么結果呢？這么多產能過剩的行業必然使得中國經濟陷入一個長期的蕭條。"而如今官方數據顯示，PMI已跌破了枯榮線,光伏產業面臨歐盟的貿易壁壘等等，都顯示中國經濟到了一個危險時期。

　　今早又看到2條新聞，一條是高盛投資：中國經濟增速或"辭八迎六"，一條是中國經濟不會輕易步入"6"時代，面對這些專家的猜測，我不敢下定論，但是短期來看，解決產能過剩才是重中之重，才不會使中國經濟陷入一個長期的蕭條。

　　城投債和企業債相繼在各地出現，是因為財政沒那么多錢了，而且受國際經濟影響，歐洲經濟陷入泥潭，在債務與銀行中苦苦掙扎，美國經濟也在治愈08年信貸危機所導致的經濟傷口，外需不給力，如今，更多是要拉動內需，以消費為主的驅動力，而不是靠投資為主的內動力。

　　從消費來看，消費的基礎是收入，是財富的積累。但在過去十年間，收入分配并不是朝著"藏富于民"的方向發展。中國經濟改革的前15年，政府收入占GDP的比重不斷下降；后15年則是政府收入占GDP的比重越來越高。在收入分配不斷向政府和企業傾斜的情況下，怎么靠消費來維持增長？居民消費占GDP的比重從45%一路下滑到35%，消費拉動內需又怎能靠得住？

　　因此，中國經濟第三次探底，也許在今年下半年就可以看到，但是如果國家進行真正的改革，花大力去解決產能過剩，去穩步提升經濟。站在大棋局的角度，讓民眾參與，讓市場主導、真正把結構性的問題，用改革、創新等手段去解決好企業與市場之間的關系。相信即使經濟探底，也能向美國一樣穩步復蘇。

移動互聯

2010年，中國移動互聯網用戶規模達到3.03億人2011年，中國移動互聯網行業進入了更加快速發展的一年，無論是用戶規模還是手機應用下載次數都有了快速的增長。在移動互聯網發展的大的趨勢下，中自傳媒已經開始進行區別于傳統互聯網的運營模式探索，伴隨著產業鏈和產業格局的變化提供創新的服務