國(guó)務(wù)院決定取消行政審批項(xiàng)目71項(xiàng)，下放管理層級(jí)行政審批項(xiàng)目20項(xiàng)，共計(jì)91項(xiàng)。其中有4項(xiàng)有利軌道交通設(shè)備行業(yè)，有3項(xiàng)有利于石油天然氣鉆采設(shè)備行業(yè)。第2和第82項(xiàng)有利于地鐵輕軌無軌電車等項(xiàng)目建設(shè)加快進(jìn)度;第34和35項(xiàng)取消企業(yè)專用線和自備車行政審批，業(yè)務(wù)和技術(shù)條件由鐵路總公司掌控，壁壘明顯降低。
鐵路和城市軌道方面的管制放松，為鐵路運(yùn)營(yíng)及車輛設(shè)備業(yè)如南車、北車、北方創(chuàng)業(yè)和晉西車軸帶來長(zhǎng)期機(jī)會(huì)。第6、7項(xiàng)取消企業(yè)投資年產(chǎn)100萬噸/20億立方米及以上新油田/氣田開發(fā)項(xiàng)目核準(zhǔn);第43項(xiàng)取消石油、天然氣、煤層氣對(duì)外合作合同審批。
我國(guó)常規(guī)油氣田探礦權(quán)由中石油、中石化、中海油、延長(zhǎng)石油壟斷，取消新油氣田的開發(fā)以及對(duì)外合作項(xiàng)目審批，有利于新油氣項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度，而新項(xiàng)目的設(shè)備和服務(wù)的招標(biāo)更加公開、公平，為體系外的民營(yíng)設(shè)備和油服公司提供更多機(jī)會(huì)。這樣將利好杰瑞股份、富瑞特裝、惠博普、恒泰艾普、吉艾科技等個(gè)股。
軌道交通、石油天然氣鉆采及軍工行業(yè)在歷史上是機(jī)械各子行業(yè)中管制較為嚴(yán)格的行業(yè)，未來將伴隨著管制放松的逐步落實(shí)獲得比其他機(jī)械子行業(yè)更多的體制紅利。
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