【科研人員在為學生們講解增程式純電動客車的動力原理 】
這臺純電動客車外觀看起來與普通公交車相似，但它是中國城市公交增程式創新平臺示范車。“該車節能環保，總體可節油35%左右。”工程中心的科研人員孫東陽說。
該工程中心的主要研究方向是汽車電子驅動控制裝置及相關技術，汽車傳感技術和汽車用特種電機技術。而這臺客車最大的創新點——特種電機，正是由哈理工“汽車電子驅動控制與系統集成教育部工程研究中心”設計、加工、制造的，它不僅功率高，還可回收大量的能量，尤其是在司機踩剎車時，可將大量的動能轉化為電能。普通的客車汽油不能充分燃燒，尾部會冒黑煙；而這臺客車，可以將汽油充分轉化為電能，實現汽油的充分利用，既節能，又環保。孫東陽說，如果利用夜間谷電充電，0.38元/度，該電動客車行駛240公里，只要57元；而普通客車則耗油84升，需600多元。客車在市區行駛時還可關掉充電機組，實現零排放。
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