近日，美國總統奧巴馬在邁阿密港口發表演講：鼓勵私人企業與資本投資美國基建，為當地創造更多工作機會，更廣泛地使用"美國制造"產品。就在這時，戲劇性的一幕上演了，一陣風吹落了奧巴馬身后蓋在起重機上的美國國旗，然后露出了中國商標，場面無比尷尬。

    美國制造業"回流"之中，"中國制造"正是"美國制造"的最大對手。

    在金融危機影響背景之下，美國總統奧巴馬于2012年提出了"將制造業帶回美國"的口號，并在各種不同演講場合極力游說美國企業"回流"。隨后，我們也看到了一些在華的美國企業響應這一號召，通用電氣、惠普都將部分生產線從中國轉回美國、蘋果計劃今年在美國花費1億美元打造生產線。

    不過，"回流"現在看來收微甚小。來自《經濟學人》的數據顯示：目前"回流"美國的企業，大大小小加到一起不到100家，而且這些"回流"的企業，大多數只是將以美國為銷售目的的產品線帶回來。"回流"，還只是"涓涓細流"，一時之間難成大氣候。

    對于崇尚自由經濟的美國，制造業"回流"受政治因素的影響有限。羅克韋爾自動化CEO基斯•諾斯布什就明確表示：制造業不會因為政治因素而回流到美國，如果回流，最終還是受到經濟因素影響。大型企業決策者都是看重經濟效益和企業的競爭力，尤其是長遠的、可持續的發展。

    哪里有市場，哪里就有制造業，這才是主導企業走向的關鍵。也因此，中國的龐大市場需求，暫且在這場"制造回流"的交鋒之中占了上風。但后續發展卻不能做定論，在技術日新月異的今天，市場的需求也在不斷提升，簡單、重復的生產以及沒有高科技含量的產品終究會被市場淘汰，"中國制造"未來之路將布滿荊棘。我們面臨的挑戰就是：即便在中國建立了眾多制造工廠，但制造的核心技術依舊在美國，高科技正是未來市場所需，而這將成為"美國制造"可持續競爭的優勢。

    當"中國制造"遇上"美國制造"，希望不是中國制造業大國地位的終結，而是"中國制造"邁向更高端的開始。