2012年恐是國內工程機械行業痛苦的一年，前三季度13家工程機械上市公司有12家公司凈利下降，業績平均降幅高達(95.7%)。業內不禁感嘆，經歷本世紀黃金十年發展的工程機械行業站在了十字路口，如何走出發展困境成為行業和企業不得不面對的首要問題。

    國內經濟增速放緩工程機械行業銷售下滑

    今年年初的兩會報告把中國2012年的經濟增長水平定在7.5%，為繼政府連續8年維持GDP增長目標在8%之后的首次下調，這釋放出當局有意放緩經濟增速的強烈信號。

    從2012年至今走向來看，前三季度GDP增速為7.7%，其中一季度增長8.1%，二季度增長7.6%，三季度增長7.4%。

    來自中國工程機械工業協會的數據顯示，2012年前三季度，國內的裝載機實現銷售13.8萬臺，同比下降28.1%。挖掘機實現銷售9.3萬臺，同比下降37.1%。輪式起重機實現銷售1.7萬臺，同比下降38.8%。工業車輛實現銷售22.6萬臺，同比下降7.3%。

    經濟增速放緩給國內工程機械的需求帶來了消極影響，面對工程機械行業整體發展放緩的趨勢，中國社會科學院工業經濟研究所專家趙英在接受采訪時表示，確切的說這是國內需求放緩，工程機械與國家基本建設、投資活動聯系的比較緊密。

    工程機械上市公司業績紛紛下降資金鏈備受考驗

    2012年三季報顯示，13家工程機械上市公司有12家業績出現負增長，其中天業通聯前三季凈利同比下降480%居首，當期虧損1.27億元。企業規模較大的三一重工也陷入業績下滑的窘境，三一重工前三季度凈利同比下降23.4%。

    為了促進銷售，工程機械行業一度出現非理性的低首付、零首付現象。許多企業的銷售都是以應收賬款的形式出現在資產負債表上，并未形成真正的現金流。以三一重工為例，該公司2010年前三季度應收賬款達79.2億元，2011年則猛增87.9%至148.8億元，2012年三季度數據顯示，三一重工應收賬款同比仍大幅增長39.1%，攀升至207億元。

    一方面是銷售下滑，另一方面已賣出去的產品形成的應收占款占用相當多的流動資金，這讓工程機械企業的資金鏈承受到很大考驗。為此不少工程機械企業以發債緩解資金壓力。自去年10月以來，13家上市工程機械企業中有6家通過發行公司債募資達183.7億元，其中三一集團發債78億居首。

    發展困境如何突圍？標桿徐工：布局全球轉型升級創新制勝

    產業全球布局徐工王民：深拓海外市場穩領行業第一

    金融市場投資有句話“不要把雞蛋放在一個籃子里”，這對于國內的工程機械企業也是一個很好的啟示。

    在中國工程機械行業陷入低谷的時候，全球最大的土方機械、礦山機械和建筑機械生產商卡特彼勒的第三季報顯示，其第三季度利潤增長了49%，達到17億美元。卡特彼勒新興市場戰略總監魯輝在一次論壇上說，卡特彼勒的表現得益于全球網絡分散風險。


    對此徐工機械董事長王民先生有深刻體會，在拓展海外市場方面，徐工機械也走在了國內同行的前面。

    據王民介紹，海外市場方面，徐工是國內同行第一個參加海外展會、第一個成立出口公司的企業，并在工程機械領域第一個實現年出口總額突破10億美元；每年有萬臺以上工程機械產品出口到140多個國家，均居國內行業第一位。

    行業專家趙英也信心滿滿，她表示，中國工程機械行業現在也產生了比較有希望的，能夠成為世界型競爭選手的企業。她還建議國內工程機械企業可以先立足于國內這個主場競爭，慢慢的走向海外。

    推進產能整合做大做強徐工王民：優勝劣汰，轉型升級

    工程機械行業十二五規劃提出，打造3-4個銷售額達到1000億元級企業集團和5-6個500億元級企業集團，成為國際知名公司。

    中國工程機械工業協會專家田廣范接受采訪時表示，國內工程機械企業應該進行整合。

    “中國的工程機械企業的數量太多了，比如做塔式起重機的企業在整個歐洲大概也就10多家，中國大概有三四百家，太多了。” 田廣范認為。

    截至今年9月底，國內從事挖掘機生產的企業達60多家，規劃的遠期產能有60萬臺，大大超過全球需求。

    在徐工機械董事長王民看來，過剩的產能意味著行業洗牌已經開始。產能太大，大多數企業造不出差異化的產品，中國永遠有需求，就看做不做出好產品，有沒有價格優勢，最后優勝劣汰。他說：我預感工程機械真的到了一個優勝劣汰，轉型升級的關鍵時期了。

    逆勢創新立不敗之地徐工陸川：2012以后中國市場更精彩

    逆境求生的關鍵還在于創新。11月8日，由徐工集團自主研發制造的，全球最大噸位的3600噸履帶起重機正式下線調試。根據需要，它可以拆分組裝成一個1800噸的起重機，這個創新產品已經獲得了訂單。對于創新制勝，董事長王民很有信心。

    行業專家田廣泛指出，工程機械企業靠一味的打價格戰是行不通的。他說，在整個設計、計算，最基礎的研究以及質量方面不提高的話，企業下一步的發展就是比較困難的。

    近日，由徐工自主研發制造的全球最大4000噸級履帶起重機挑戰極限，數次成功完成4500噸的超載實驗，創下了一項移動式起重機的世界吊重紀錄。

    “2012年以后中國起重機市場會更加精彩，在3-5年的時間里，百噸級至千噸級產品的型譜會更加密集、技術也會更加成熟，人們會逐漸從最初對中國企業接連突破世界最大的驚喜中冷靜下來，更加深入地融入工程應用和用戶需求。”徐工機械副總裁、徐工重型總經理陸川說道。