關(guān)鍵點：
   減少30%的功率消耗，精度和溫度穩(wěn)定性提高
   全隔離測量直流、交流或脈沖電壓，標(biāo)稱50-2000V 
   體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)堅固
   具有8.5kV 絕緣電壓和無可匹敵的抗電磁干擾能力
   滿足軌道牽引應(yīng)用的最新IRIS 要求
   2012年11月27日，全球知名的傳感器專家萊姆電子（LEM）在北京舉行了關(guān)于DVL系列電壓傳感器的新品發(fā)布會。會上，萊姆中國鐵路行業(yè)銷售經(jīng)理羅文廣強調(diào)說：“這款產(chǎn)品是在萊姆現(xiàn)有產(chǎn)品可以滿足市場需求的前提下、秉承公司創(chuàng)新理念而設(shè)計的，其性能優(yōu)異，是一款為未來而設(shè)計的產(chǎn)品。具有外形小巧、重量輕、耗電量更小、可以在全溫度穩(wěn)范圍內(nèi)使用等特點，最重要的是，它在功能、性能和安裝方面可與之前的系列傳感器完全兼容” 。    與現(xiàn)有的產(chǎn)品相比，DVL的整體性能提高，其測量范圍為50-2000 VRMS，兩種電流輸出范圍可為+/- 50 mA，或標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)電流環(huán)路范圍4-20mA，可以滿足更為廣泛的需求。萊姆憑借自有的專利絕緣數(shù)字技術(shù)，使DVL可以通過8.5 kV安全絕緣電壓，超過此前的6 kV水平實現(xiàn)了更高程度的隔離，在這一高性能的前提下，DVL傳感器還實現(xiàn)了外形小巧的特點，僅為137.8 x 63 x 64.3 mm，其重量也因此而減輕，比之市場上現(xiàn)有的傳感器重量輕了30%。
此外，這款傳感器的整體精度提高，在+25°C 下達到+/- 0.4 %。而且，DVL采用的技術(shù)使傳感器對外界磁場幾乎不敏感，實現(xiàn)了高度的抗電磁干擾能力，并具有非常快的響應(yīng)時間以及良好的抗噪性，還在一次邊和二次邊上的一系列連接配置為用戶提供了便利。同時，DVL 傳感器在+/-24 VDC 供電情況下僅消耗20-25 mA 的電流（供電電壓從+/- 13.5 V到+/- 26.4 V），與其之前的傳感器相比，可節(jié)電30%。其他的主要特點包括更高的局部放電熄滅電壓，以及除了符合IRIS技術(shù)規(guī)范之外，還符合一系列國際公認(rèn)的安全標(biāo)準(zhǔn)。從以上一系列數(shù)據(jù)來看， DVL系列傳感器的精度和穩(wěn)定性達到了新的高度。
據(jù)了解，DVL系列電壓傳感器是萊姆完全根據(jù)《國際軌道工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(IRIS) 研發(fā)的新型產(chǎn)品，根據(jù)適用于牽引行業(yè)的最新標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，采用了符合所有相關(guān)阻燃要求的軌道應(yīng)用場合強制使用的材料，可為軌道行業(yè)內(nèi)從事運輸物流和電力分站的工程師提供多功能。這種傳感器同樣適用于測量網(wǎng)絡(luò)電壓或者車上主變流器直流母線電壓，也完全適用于工業(yè)市場上從低壓到中壓測量的寬廣范圍。與所有萊姆的軌道產(chǎn)品一樣，該款傳感器通過了CE認(rèn)證，承諾五年質(zhì)保。