關鍵點：
   減少30%的功率消耗，精度和溫度穩定性提高
   全隔離測量直流、交流或脈沖電壓，標稱50-2000V 
   體積小，重量輕，結構堅固
   具有8.5kV 絕緣電壓和無可匹敵的抗電磁干擾能力
   滿足軌道牽引應用的最新IRIS 要求
   2012年11月27日，全球知名的傳感器專家萊姆電子（LEM）在北京舉行了關于DVL系列電壓傳感器的新品發布會。會上，萊姆中國鐵路行業銷售經理羅文廣強調說：“這款產品是在萊姆現有產品可以滿足市場需求的前提下、秉承公司創新理念而設計的，其性能優異，是一款為未來而設計的產品。具有外形小巧、重量輕、耗電量更小、可以在全溫度穩范圍內使用等特點，最重要的是，它在功能、性能和安裝方面可與之前的系列傳感器完全兼容” 。    與現有的產品相比，DVL的整體性能提高，其測量范圍為50-2000 VRMS，兩種電流輸出范圍可為+/- 50 mA，或標準工業電流環路范圍4-20mA，可以滿足更為廣泛的需求。萊姆憑借自有的專利絕緣數字技術，使DVL可以通過8.5 kV安全絕緣電壓，超過此前的6 kV水平實現了更高程度的隔離，在這一高性能的前提下，DVL傳感器還實現了外形小巧的特點，僅為137.8 x 63 x 64.3 mm，其重量也因此而減輕，比之市場上現有的傳感器重量輕了30%。
此外，這款傳感器的整體精度提高，在+25°C 下達到+/- 0.4 %。而且，DVL采用的技術使傳感器對外界磁場幾乎不敏感，實現了高度的抗電磁干擾能力，并具有非常快的響應時間以及良好的抗噪性，還在一次邊和二次邊上的一系列連接配置為用戶提供了便利。同時，DVL 傳感器在+/-24 VDC 供電情況下僅消耗20-25 mA 的電流（供電電壓從+/- 13.5 V到+/- 26.4 V），與其之前的傳感器相比，可節電30%。其他的主要特點包括更高的局部放電熄滅電壓，以及除了符合IRIS技術規范之外，還符合一系列國際公認的安全標準。從以上一系列數據來看， DVL系列傳感器的精度和穩定性達到了新的高度。
據了解，DVL系列電壓傳感器是萊姆完全根據《國際軌道工業標準》(IRIS) 研發的新型產品，根據適用于牽引行業的最新標準進行設計，采用了符合所有相關阻燃要求的軌道應用場合強制使用的材料，可為軌道行業內從事運輸物流和電力分站的工程師提供多功能。這種傳感器同樣適用于測量網絡電壓或者車上主變流器直流母線電壓，也完全適用于工業市場上從低壓到中壓測量的寬廣范圍。與所有萊姆的軌道產品一樣，該款傳感器通過了CE認證，承諾五年質保。