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    第27講:三菱電機(jī)SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用(2)

    已有119次閱讀2025-10-28標(biāo)簽:
     

    1.1 產(chǎn)品陣容

    三菱電機(jī)已推出三款SiC模塊產(chǎn)品,半橋T-PM模塊:CTF350DJ3A130,三相全橋模塊HEXA-S:CTF350CJ3C130,三相全橋模塊HEXA-L:CTF700CJ3D130。后續(xù)還會(huì)繼續(xù)推出其它規(guī)格的產(chǎn)品,擴(kuò)充產(chǎn)品陣容,如表1中的灰色帶*部分,滿足客戶的不同需求。客戶可以直接購買T-PM,以T-PM為基礎(chǔ),定制開發(fā)自己的功率模塊。

    1.2 輸出電流能力

    J3系列SiC模塊以半橋T-PM模塊為核心,通過不同組合構(gòu)成全橋模塊HEXA-S和HEXA-L,可以實(shí)現(xiàn)從50kW到300kW電驅(qū)功率的全覆蓋,滿足客戶端的平臺(tái)化設(shè)計(jì)。HEXA-S可以應(yīng)用在50kW到150kW的主驅(qū)逆變器或者增程器,HEXA-L可以覆蓋150kW到300kW的主驅(qū)逆變器。典型輸出電流示例可以參考圖1,在800V母線電壓,10kHz開關(guān)頻率,65℃水溫,10L/min的流速條件下可以輸出最大540Arms的電流。并且三菱電機(jī)SiC模塊的漏源間耐壓(VDS)在全溫度范圍內(nèi)(-40℃到175℃)1300V,可以覆蓋更寬的電池電壓。

    三菱電機(jī)還為用戶提供HEXA-L和HEXA-S的評(píng)估套件,包括母線電容、水冷套件和對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)板,可以用作雙脈沖測試和臺(tái)架帶載測試,方便客戶對(duì)J3系列SiC模塊的快速評(píng)價(jià)。如有興趣,可以聯(lián)
    系我們。

          除了SiC功率模塊,三菱電機(jī)還提供用于電動(dòng)汽車(EV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和其他電動(dòng)汽車(xEV)電驅(qū)逆變器的SiC MOSFET裸片,晶圓和裸片的示意圖如下圖2所示。

         三菱電機(jī)用于xEV的SiC MOSFET裸片,采用溝槽柵結(jié)構(gòu),得益于特有的制造工藝,在溝槽柵結(jié)構(gòu)中生長出高品質(zhì)的柵極氧化膜,可以抑制長期使用過程中的閾值電壓(VGS,th)漂移和性能劣化。


    目前,三菱電機(jī)可以提供以下SiC-MOSFET裸片樣品(表2),供客戶測試評(píng)估。

    未來,三菱電機(jī)將繼續(xù)致力于開發(fā)和提供高品質(zhì)、低損耗的SiC-MOSFET裸片,助力提升逆變器性能、延長續(xù)航里程和提高xEV的能源效率,為實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)做貢獻(xiàn)。


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