2025年9月10日，全球工業巨頭ABB已與瑞典核動力企業 Blykalla 簽署一份諒解備忘錄（MoU），以支持并加快鉛冷式小型模塊化反應堆在航運業的應用。
本協議基于 Blykalla 與 ABB 于 2024 年 10 月簽署的現有諒解備忘錄條款制定，此前的備忘錄旨在開發鉛冷式 SMR 技術，以滿足瑞典對清潔能源的需求。新協議進一步拓展了雙方的合作伙伴關系，與核動力作為船舶動力源的發展趨勢保持一致。
今年 6 月，國際海事組織（IMO）海上安全委員會（MSC 110）會議通過了修訂《核動力商船安全規則》的建議，將自該規則生效以來核技術（包括 SMR）取得的進展納入其中。
Blykalla 研發的瑞典先進鉛冷反應堆（SEALER）是一款結構緊湊、具備非能動安全特性的反應堆，其內置安全結構無需操作員采取干預措施。該反應堆是 “商船核推進項目一期（NuProShip I）” 中確定的三款反應堆之一，該項目旨在開發一款符合第四代 SMR 標準、滿足商用船舶（尤其是大型船舶）需求的反應堆。ABB 在系統集成、電力分配以及控制與自動化技術方面的專業能力，將對確保 SMR 作為船用能源解決方案的成功應用起到關鍵作用。
Blykalla 是瑞典先進 SMR 研發企業，致力于將鉛冷快堆技術商業化，以應用于工業領域�；诔^ 20 年的研究積累，該公司研發的 SEALER 技術是一款功率為 55 兆瓦的緊湊型裝置，旨在提供安全、高效且具備可擴展性的能源解決方案。在優尼珀（Uniper）、ABB、OKG（瑞典核電廠運營商）和瑞典皇家理工學院（KTH）等合作伙伴的大力支持下，Blykalla 在交付歐洲首座先進 SMR 方面具備良好條件，該反應堆將為人工智能（AI）產業和清潔能源驅動的工業領域提供可靠、可持續的基礎電力。
Blykalla 首席執行官雅各布·斯特德曼（Jacob Stedman）表示：“我們很高興能在這一具有戰略重要性的領域與 ABB 拓展合作伙伴關系。憑借我們緊湊的反應堆設計，我們認為在船用核動力運營領域引領潮流具備獨特機遇 —— 這一解決方案在滿足航運業清潔能源需求方面具有獨特優勢。要實現這一愿景，需要由積極參與的合作伙伴構建生態系統，而此次合作正是這一生態系統的關鍵組成部分。”
ABB 是一家在全球極具影響力的電氣與自動化跨國企業，于 1988 年由瑞典的 ASEA 和瑞士的 BBC 合并而成，總部位于瑞士蘇黎世。其業務廣泛，涵蓋電氣化、自動化、運動控制、機器人與離散自動化以及過程自動化等多個領域，產品種類豐富，包括各類控制器、機器人、電氣設備及相關軟件等，廣泛應用于能源、化工、電力、制造業、交通等眾多行業。目前，ABB 在全球 100 多個國家設有分支機構，擁有約 110,000 名員工，業務遍布全球，且其股票在瑞士證券交易所（ABBN）和斯德哥爾摩納斯達克（ABB）上市。
最近，ABB 公司進一步加強在航運領域的布局。前幾天，就剛與航運公司 Wallenius Marine 在斯德哥爾摩正式成立一家新合資企業，以擴大OVERSEA?合作范圍，確�？蛻裟艹浞掷妹嫦虼靶阅芄芾淼奈磥肀Ｕ瞎δ�。這既是雙方過往合作的深化與升級，也是航運業探索數字化與可持續發展融合路徑的重要實踐，更是 ABB 進一步夯實航運領域布局、推動航運業邁向數字化與可持續轉型的關鍵舉措。
ABB 船舶與港口事業部全球負責人尤哈?科斯基拉（Juha Koskela）指出：“小型模塊化反應堆在降低二氧化碳排放方面具有巨大潛力，我們與 Blykalla 的合作將有助于提升該技術在海事應用領域的可行性。下一代 SMR 將為創新船舶設計提供可能，與使用煤炭基燃料的船舶相比，這類設計有助于減少排放。我們很自豪能與 Blykalla 開展合作，這標志著航運業在減少二氧化碳排放的進程中邁出了重要一步。”
此次 ABB 與 Blykalla 的深度合作，既是雙方在核動力技術領域優勢互補的必然選擇，也是航運業響應全球低碳轉型號召的重要實踐。隨著鉛冷式 SMR 技術在船舶場景的逐步落地，不僅有望破解航運業長期依賴傳統化石燃料的能源困局，為大型商用船舶提供安全、高效的清潔能源方案，更將為全球海事領域綠色升級樹立標桿。未來，在國際海事組織相關規則的保障與多方合作伙伴的協同發力下，這一創新探索或將加速推動航運業邁入 “零碳動力” 新時代，為全球 “雙碳” 目標的實現注入關鍵動能。
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