沖壓是汽車制造的首道工藝。隨著現代汽車制造技術的迅速發展，新型材料、復合材料被廣泛應用，對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。大型伺服壓力機完全突破了傳統機械壓力機的概念，取消了飛輪和離合器等耗能部件,由伺服電機直接提供沖壓能量，可根據不同材料、不同工藝要求，任意設計滑塊運動曲線，具有高質量、高效率、節能環保等特點。此前，這一技術只有日本、德國少數企業掌握，國內外汽車企業應用都剛剛開始。
作為國內沖壓行業的領軍企業，濟南二機床技術發展與國際先進水平保持同步，在國內率先開展了伺服壓力機技術的研究應用，并得到用戶的認可，被列入國家科技重大專項。此次演示的25000kN大型伺服壓力機，在主傳動系統動力學分析、伺服驅動及控制系統設計、伺服運動曲線仿真模擬優化、數控模墊開發設計、設備故障自診斷及遠程監控等關鍵技術上均取得了重要突破，整機能夠在沖壓過程中實現運行速度和成形力的無級調節，滿足未來汽車制造發展新工藝、新材料的需要。
高新技術領域的持續突破，為濟南二機床參與國內外高端市場競爭贏得了先機。近三年，高端產品訂貨所占比重由30%提高到50%以上，大、重型鍛壓設備國內市場占有率達到70%以上，成為國際市場強有力的競爭者。在裝備國內汽車企業的同時，濟南二機床研制的代表當今國際最新技術、完全自主知識產權的成套成線高技術裝備，成批進入美國福特本部和通用印度等國際高端市場，樹立了中國制造的新形象。由此，濟南二機床在國際市場上實現了從主機供應到提供完整解決方案、由分包商到總包商、由配角到主角的轉變，成為國際高端沖壓裝備領域唯一具有投標資格的中國企業，躋身世界三大沖壓裝備制造商。
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