在航空領域，混合動力系統的電源管理對油電混合推進技術至關重要。它能優化能源分配，提升航空器性能和經濟性，減少環境影響。例如，在起飛和爬升階段，電池可輔助燃油發動機提供額外推力；在巡航階段，發動機可為電池充電。這種靈活分配方式提高了能源利用效率，降低了燃油消耗。
新時達與國內985大學聯合開發的油電混合分布式推進系統驗證平臺，可驗證電源管理策略，模擬不同工況下的能量流動，并研究正常、極限及故障狀態下的電源管理，為航空油電混合推進技術研發提供了關鍵測試支持，新時達提供完整功率單元及控制方案。
直面技術挑戰
平臺需可以應對以下典型工況的能量流控制：
挑戰1：多動力源柔性組網與功率動態分配
需實現動力電池、發電機、電網等多電源在同一直流母線（DC-BUS1）下的協同供電，涉及不同電源的電壓匹配、功率分配及動態切換。
挑戰2：極端工況下的電源穩定性控制
如電池充放電狀態快速切換、發電機 / 電動機100% 負載突減時，需防止直流母線電壓驟升 / 驟降導致系統崩潰。
挑戰3：高頻動態響應與能量流精準控制
航空動力系統需模擬飛行中高頻的工況變化（如起降、變載荷），要求電源管理系統具備微秒級響應速度，避免能量流中斷或滯后導致的動力中斷。
挑戰4：復雜電磁環境下的低諧波與高可靠性
多電力電子設備同時運行時，易產生諧波干擾，需滿足航空級電磁兼容性（EMC）要求；系統需在 - 10℃~+50℃寬溫、高濕（95% RH）及振動環境（3.5m/s2）下長期穩定運行，對硬件可靠性提出極高要求。
挑戰5：多系統協同控制與跨平臺通訊集成
平臺涉及電池 BMS、原動機控制器、負載模擬器、上位機等多子系統，需實現跨協議通訊與同步控制。
客戶價值
新時達變頻驅動解決方案精準高效地攻克了核心難題，為客戶持續創造價值。
攻克航空動力核心技術
新時達與國內頂尖高校攜手，針對航空領域油電混合分布式推進系統研發需求，打造全場景驗證平臺，助力解決混合動力電源管理 “卡脖子” 問題。
依托高校科研實力與企業工程化經驗，實現 “理論研究 — 技術驗證 — 工程落地” 全鏈條打通。
五大典型工況全覆蓋，模擬真實飛行場景
工況模擬能力：
純電模式（電池獨立供電≥2 分鐘）
發電機單供 / 多源協同供電（支持 200kW 負載輸出）
充放電雙向控制（充電功率最高 50kW，放電功率 190kW）
還原航空動力系統在起飛、巡航、故障等全生命周期場景，驗證電源平滑切換、能量流優化等關鍵策略。
高性能硬件配置，定義行業測試標準
功率單元創新：
雙向 DC/DC 斬波技術：支持 300-800V 寬電壓范圍，能量雙向流動效率達 95%，適配航空電池（360V 額定電壓，280-430V 波動范圍）。
AFE 有源整流 + PWM 整流組合：THDI＜5%，功率因數＞0.99，實現電網電能高效利用與低諧波污染。
智能制動單元：200kW 峰值制動功率，10 秒內吸收突減負載能量，防止母線過壓損傷。
控制核心：采用PROD15007A 高性能控制板卡，支持多模式通訊（RS485/CAN/Profinet）與微秒級響應，實現多單元協同控制與故障快速處理。
硬核數據支撐，驗證效果一目了然
能量傳遞效率：
原動機→發電機：94.8%
功率變換器→直流母線：90%
電池→直流母線：95%
動態響應能力：
電壓調整率：穩態 ±10%，過渡態 ±30%
負載突減響應：20ms 內完成功率調度，制動單元 10 秒內穩定系統
模塊化設計+ 全場景適配
靈活拓展性：AS700 系列功率單元采用標準化模塊，支持 8 單元并聯，可快速適配不同功率等級的無人機、電動航空器測試需求。
行業前瞻性：覆蓋正常 / 極限 / 故障狀態三重電源管理策略研究，為航空混動系統應對極端工況提供解決方案，助力低碳航空技術落地。
每一次技術挑戰的應對，都是我們深化解決方案、錘煉服務能力的契機；我們不僅精準高效地解決了核心難題，更將挑戰轉化為契機，為客戶持續交付了以下卓越價值：
系統架構與核心配置
測試平臺包含如下子模塊：化學儲能電池、永磁同步發電機、原動機、負載電動機、各種電能變換單元及高性能控制單元等。
原動機模擬裝置：
采用 330kW 變頻調速永磁同步電動機，模擬發動機轉速與轉矩輸出。
負載模擬裝置：
配備 200kW 三相永磁同步發電機，模擬不同負載工況。
電能變換單元：
包括 AFE（有源整流）、PWM 整流、DC/DC 斬波、INV（逆變器）及制動單元，實現交直流電能轉換、電壓調節及能量回饋。
控制單元：
采用高性能控制板卡 PROD15007A，支持多模式通訊及復雜邏輯控制，實現對各功率單元的協同調度。
上位機軟件：
提供五種典型工作模式及自動切換邏輯；
通過動態拓撲圖實時可視化能量流動路徑；
集成變頻器、PWM整流、DC/DC、制動單元運行狀態監測與三色指示燈報警；
同步顯示電機、發電機轉速/扭矩及直流母線電壓等關鍵參數；
深度接入電池管理系統，實時監控電池組SOC/SOH及單體電壓均衡性；
采用模塊化界面設計，增設翻頁功能預留擴展接口，支持后期功能迭代升級。
儲能電池：
360V 額定電壓，支持 280-430V 寬幅波動。
憑借其先進的技術和靈活的架構，未來，該平臺可進一步拓展至無人機、電動航空器等領域，這不僅能夠為這些新興航空領域提供精準、高效的動力測試解決方案，助力相關技術的快速迭代和優化，還能在更宏觀的層面推動整個航空產業朝著低碳化、電氣化的方向加速轉型，為實現綠色航空的長遠目標貢獻關鍵力量，引領航空產業邁向更加環保、可持續的未來。
共0條 [查看全部] 網友評論