2025年6月12日，第二屆綠色智能內(nèi)河船舶配套產(chǎn)業(yè)研討會暨武漢武昌綠智船舶發(fā)展促進(jìn)會圓滿收官。本次研討會吸引了全國重點(diǎn)內(nèi)河造修船廠、配套設(shè)備廠商、科研院校、船級社及相關(guān)機(jī)構(gòu)的300余位業(yè)界代表，圍繞“綠色智能”主題共商內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展大計(jì)。
湖北省軍民融合辦副主任夏齊勇、武昌區(qū)常務(wù)副區(qū)長徐濤等政府部門領(lǐng)導(dǎo)蒞臨會議。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長王東波代表主辦方致辭。
中國船協(xié)副秘書長王東波致辭
本次研討會除重點(diǎn)對內(nèi)河運(yùn)輸船舶綠色智能方向轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢進(jìn)行了研討之外，還涉及無人駕駛休閑船產(chǎn)業(yè)和船廠智能制造轉(zhuǎn)型等方向，內(nèi)容豐富，貼近需求。
在為期兩天的研討會，達(dá)索系統(tǒng)船舶行業(yè)技術(shù)專家付強(qiáng)與來自武漢理工大學(xué)、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國船舶集團(tuán)七〇四所、七〇七所、中船第九研究設(shè)計(jì)院工程有限公司、中國船級社、武漢長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司等單位的二十余位演講嘉賓同臺交流，就產(chǎn)業(yè)前瞻、智能駕駛、綠色動力、休閑船舶、檢測檢驗(yàn)、智能制造等多個方面分享了觀點(diǎn)，為內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
通過數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建基于模型的產(chǎn)品全生命周期研制體系，優(yōu)化設(shè)計(jì)與建造、提升運(yùn)營效率、促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、助力綠色可持續(xù)發(fā)展以及提升船舶智能化水平，全面推動綠色智能內(nèi)河船舶的高質(zhì)量發(fā)展，付強(qiáng)從五個方面詳細(xì)介紹了數(shù)字化技術(shù)如何助力綠色智能船舶的發(fā)展及提質(zhì)增效。
任務(wù)場景驅(qū)動：通過基于模型的系統(tǒng)工程方法，精準(zhǔn)規(guī)劃內(nèi)河智能船舶在復(fù)雜內(nèi)河水域的運(yùn)營場景，模擬不同情況下的航行狀態(tài)，確定合理性能指標(biāo)，避免設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的變更，提高設(shè)計(jì)和建造效率，縮短交付周期。端到端需求追溯確保從原材料采購到報廢處理的全流程信息透明，快速定位問題源頭，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，選擇環(huán)保材料和零部件，保障船舶質(zhì)量和可靠性，減少運(yùn)營中斷，提高運(yùn)營效率。
預(yù)測模擬與分析：多物理場模擬幫助優(yōu)化內(nèi)河船舶性能，模擬在狹窄航道中的流體力學(xué)特性，優(yōu)化船體形狀減少阻力，降低能耗。通過在虛擬的環(huán)境模擬不同動力系統(tǒng)的推進(jìn)效能，進(jìn)行多方案權(quán)衡分析，選擇最優(yōu)配置方案。
參數(shù)化與模塊化：內(nèi)河船舶的參數(shù)化和模塊化設(shè)計(jì)使其能快速適應(yīng)不同運(yùn)輸需求和航道條件，根據(jù)貨物類型和運(yùn)輸量變化調(diào)整船艙參數(shù)和模塊組合，縮短設(shè)計(jì)和改造周期，提高利用率。模塊化的動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等可在不同船舶項(xiàng)目中重用，降低設(shè)計(jì)和建造成本，有利于綠色智能技術(shù)的推廣。通過數(shù)字化技術(shù)推動內(nèi)河船舶從重復(fù)設(shè)計(jì)到重用設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變，成熟的船舶模塊設(shè)計(jì)在多個項(xiàng)目中應(yīng)用，減少重復(fù)設(shè)計(jì)制造工作，降低資源消耗，提高建造標(biāo)準(zhǔn)化程度和質(zhì)量，便于后續(xù)升級維護(hù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
生態(tài)協(xié)同：數(shù)字化協(xié)作平臺緊密聯(lián)系內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)鏈各方，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時共享，優(yōu)化資源配置，減少信息不對稱導(dǎo)致的等待和浪費(fèi)。打破產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息孤島，形成協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，船舶運(yùn)營數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計(jì)和制造企業(yè)，助力優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn)工藝，使生態(tài)系統(tǒng)自我優(yōu)化，提高資源利用效率，降低成本，促進(jìn)綠色智能內(nèi)河船舶生態(tài)系統(tǒng)形成。
綠色可持續(xù)：ISO 14040通過規(guī)范生命周期評價（LCA）的實(shí)施框架，為組織提供科學(xué)量化產(chǎn)品或服務(wù)環(huán)境影響的方法，助力綠色可持續(xù)發(fā)展。在設(shè)計(jì)階段，利用數(shù)字化碳足跡計(jì)算統(tǒng)計(jì)工具，量化船舶環(huán)境影響，對比不同設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行權(quán)衡分析，選擇對環(huán)境影響最小的方案，從源頭降低環(huán)境負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，提高行業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平。
與會者一致認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)內(nèi)河船舶向綠色化、智能化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，需要建立場景導(dǎo)向、需求導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，以安全和環(huán)保為目標(biāo)，以成本和效率為抓手，立足中國地域特色，腳踏實(shí)地闖出一條適合中國內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型發(fā)展的有效路徑。
共0條 [查看全部] 網(wǎng)友評論