1-11月，充電基礎設施增量為375.6萬臺，新能源汽車國內銷量1012.1萬輛，充電基礎設施與新能源汽車繼續快速增長。樁車增量比為1:2.7，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

1-11月，公共充電樁增量為73.4萬臺，同比下降11.3%。盡管增量有所下降，但公共充電樁的保有量仍保持穩步增長。公共充電基礎設施建設區域較為集中，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、安徽、河南、四川、北京等TOP10地區建設的公共充電樁占比達69.1%。全國充電總電量約為52.0億度，較上月增加2.0億度，同比增長46.6%，環比增加4.0%。充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、河南、陜西等省（市），電量流向以公交車和乘用車為主。

1-11月，隨車配建私人充電樁增量為302.2萬臺，同比增長35.7%。私人充電樁的快速增長反映了新能源汽車在家庭中的普及率不斷提高。隨車配建私人充電樁的保有量在廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、北京市等地較高，這些地區的新能源汽車保有量也相對較高。

數據顯示，截止到2024年11月底，全國充電運營企業所運營充電樁數量TOP15，分別為：特來電運營66.7萬臺、星星充電運營60.8萬臺、云快充運營57.6萬臺、小桔充電運營20.1萬臺、國家電網運營19.6萬臺、蔚景云運營19.5萬臺、南方電網運營9.0萬臺、深圳車電網運營8.9萬臺、匯充電運營8.8萬臺、依威能源運營7.8萬臺、萬城萬充運營5.4萬臺、蔚藍快充運營5.2萬臺、均悅充4.1萬臺、昆侖網電運營4.1萬臺、萬馬愛充運營3.8萬臺。這15家運營商占總量的87.1%，其余的運營商占總量的12.9%。

隨著新能源汽車產業的全球化發展，充電設施出海成為新的熱點。在2024中國汽車充換電生態大會上，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟執行秘書長鄒朋表示，補能問題是當前制約新能源汽車市場增長的重要因素，而東南亞市場的新能源汽車轉型則為中國企業帶來了寶貴機遇。廣汽能源科技有限公司國際業務部負責人許文強指出，東南亞市場的競爭格局長期被日系品牌壟斷，但近年來中國汽車銷量表現搶眼。他建議通過智能有序充電夯實基礎，推進V2G特色示范，引導車、樁、網三端協同發力，推動政府、企業與用戶三方積極參與，分步驟推進車網互動的系統化發展。

中國充電聯盟副秘書長仝宗旗在2024中國汽車充換電生態大會上表示，隨著新能源汽車在下沉市場的保有量逐步提高，充換電網絡的建設和布局將越來越完善。大功率、自動充電技術加速推廣應用，無線充電和移動充電技術在多個場景中得到應用；電設備及運維管理的智能化水平將進一步提升，充電設備的零部件逐步標準化；充電設備的安全性逐漸增強，數據安全和用戶隱私保護將成為重點。

2024年前11個月，我國充電樁市場在政策支持和技術進步的雙重驅動下，繼續保持快速增長態勢。未來，隨著新能源汽車市場的進一步擴大，充電樁市場將迎來更加廣闊的發展空間。