在能源短缺、環境污染和氣候變化成為全球性挑戰的當下,電力電子行業作為推動能源變革的關鍵力量,正以前所未有的速度發展。作為這一領域的先鋒企業,東芝半導體(以下簡稱“東芝”)憑借其在電力電子行業的深厚積累,為全球市場提供了眾多高性能、高可靠性的功率半導體產品。
在PCIM Asia 2024展會上,東芝攜大功率器件IEGT、碳化硅MOS模塊、碳化硅分立器件等多款明星產品亮相,吸引了眾多觀眾的關注。東芝以專業視角向觀眾展示更多安心、可靠、高效的技術產品和方案,旨在為更多客戶提供幫助,進而更好地為社會可持續發展提供服務。
展會現場,東芝電子元件(上海)有限公司技術部副總監屈興國與《變頻器世界》分享了本次展會帶來的重點產品以及未來的產業布局等。
東芝電子元件(上海)有限公司技術部副總監 屈興國
立足大功率器件IEGT,打造核心競爭力
一直以來,東芝憑借高可靠性、高效率和小尺寸的特點,一直走在新能源、輸配電等大功率應用以及工業和牽引應用等行業的前沿。展會現場,東芝的大功率器件IEGT(柵極注入增強型晶體管)也依然引人注目。這款東芝在20世紀90年代末注冊的專利名稱,如今已發展到更高的電壓等級和更廣泛的應用領域。
屈興國介紹,東芝IEGT可適用于發電到輸配電、再到應用的整個能源鏈,其采用PPI壓接式封裝實現高可靠性、高散熱性。此次展出,東芝更新了3300 V~6500 V的PPI壓接式產品線,新增多款產品,如ST1000GXH35、ST1500GXH35A等,這些產品覆蓋了不同電壓和電流等級,可以滿足不同客戶需求。
東芝的IEGT在封裝上有著其獨有的優勢, PPI壓接式封裝的IEGT可以說是東芝首創,PPI壓接式通過上下銅板和鉬片,直接把芯片壓接在內部,器件內部無需引線鍵合。這種方式可做到雙面散熱,比單面散熱的傳統封裝方式可靠性更高。
此外,基于半橋拓撲的子單元,東芝與第三方合作共同開發的壓接組件方案采用了兩顆ST2000GXH32(4.5 kV/2 KA/內置二極管的壓接式封裝)IEGT,適用于新客戶進行雙脈沖測試,以便他們能夠快速了解東芝器件的性能,從而縮短開發周期,具備高可靠性和高效率。
另外東芝還展出了4.5 kV雙柵極RC-IEGT,具有分離的空穴控制柵極(CG)與主柵極(MG)。主要特點是在IEGT模式下可降低關斷損耗,在二極管模式下能減少反向恢復損耗,同時結合柵極控制技術,實際測量值中總開關損耗可降低16%,而導通損耗沒有任何增加。
全系列碳化硅MOS模塊亮相,第三代產品已投入量產
受益于新能源汽車、光伏儲能等領域的快速發展,SiC(碳化硅)器件得到了廣泛的應用,市場規模快速提升。根據Yole統計,到2027年,全球導電型SiC功率器件市場規模有望突破60億美元,年復合增長速率約34%。
在碳化硅領域,東芝同樣表現出色。屈興國表示,東芝近年來正在加速碳化硅半導體的開發,構建更廣泛的產品線。東芝在碳化硅領域的布局是先做碳化硅模塊再推進單管產品。碳化硅模塊產品量產時間相對較早,目前主要是針對軌道交通等牽引應用。而單管產品則主要針對當前十分火熱的新能源的光儲充市場。
盡管東芝的碳化硅產品在市場上的份額還在增長階段,但第三代SiC產品采用了MOS中內置SBD的技術路線,實現了產品差異化,避免了同質化導致的市場競爭,獲得了客戶的一致好評。在碳化硅領域,東芝的第三代產品已投入量產,同時第五代產品也在積極推廣中。
展會現場,東芝展出了已經量產的全系列碳化硅MOS模塊,涵蓋1200 V、1700 V、2200 V、3300 V電壓,具備低雜散電感、低熱阻、高可靠性等特點。在這些展品中,東芝的“MG800FXF1ZMS3”和“MG800FZF1JMS3”,采用第三代SiC MOSFET和SBD芯片,通過銀燒結內部鍵合技術和iXPLV封裝,有助于減少設備的功率損耗和減小冷卻設備的尺寸。屈興國指出,從第二代產品到第三代產品,東芝的SiC MOSFET實現了更低的品質因數Ron×Qgd,減少了80%,這是實現更好開關性能的關鍵。
本次展出的碳化硅分立器件,內置SBD、低損耗、易設計是東芝碳化硅MOSFET的代名詞,可應用于充電樁、數據中心、新能源發電、馬達等領域。主要特點包括:低二極管導通電壓、低Ron×Qgd、VGS控制范圍寬(驅動易設計)。屈興國透露,東芝在國內更加傾向于晶圓銷售的模式,比如將碳化硅晶圓出售給模塊廠商進行封裝,這也是應對目前碳化硅器件市場內卷的一種方式。
東芝展出的碳化硅應用案例也備受關注:SiC MOSFET的3相逆變器。其采用1200 V SiC MOSFET,為18 kW電機提供強大驅動,適用于工業設備等應用。在僅250 mm×145 mm的精巧電路板上,巧妙整合了SiC MOSFET、光電耦合器和運算放大器等關鍵元件,實現節能降耗。
走差異化的發展路線,堅決不做“內卷”
在屈興國看來,高可靠性就是東芝的核心競爭力。以IEGT為例,東芝的產品是雙面散熱,這是高可靠性的一個重要保證。像在海底電纜、海上風電等需要應用大功率器件又無法維修的應用場景,東芝就采取了冗余設計。他進一步解釋道,如果器件損壞,會出現短路模式,而東芝將產品疊加使用,損壞的器件變成短路模式,這相當于一個電阻一樣,不會影響系統的正常工作。IEGT作為東芝的王牌產品,目前重點布局在柔性輸配電和海上風電的電力傳輸領域,近兩年的市場表現一直是一個持續增長的狀態。
屈興國認為,新能源汽車作為未來的主力市場,前景可觀。但由于中國在新能源汽車行業的競爭過于激烈,東芝在現實情況與未來趨勢中做了平衡,選擇與國內的模塊廠家合作,達到雙贏的結局。
現在越來越多的本土廠商崛起,加上相關政策的扶持,功率器件國產化已經是大趨勢。對此,東芝充分發揮自己小型化、高性能的優勢,走差異化的發展路線。屈興國稱,目前國內的市場只能用卷來形容,特別是在價格上,東芝很難卷過友商。而且東芝也認為,不能一味地依靠價格去平衡市場,而是用產品說話,真正做出人家做不了的東西,這才是脫穎而出的關鍵一環。
“隨著全球能源結構的轉型和清潔能源需求的不斷增長,電力電子行業將迎來前所未有的發展機遇。”屈興國表示,東芝將繼續加大在電力電子領域的研發投入,特別是在大功率器件和碳化硅等關鍵技術上,以滿足市場對高性能、高可靠性產品的需求。東芝堅信,通過不懈的努力與追求,將能夠攜手全球合作伙伴共同創造一個更加綠色、智能的未來。
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