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        氫能賽道按下加速鍵,效率與安全如何兼得?

        已有405次閱讀2024-06-18標簽:

         碳中和政策為綠氫產業發展提供了新起點、新方向、新邏輯,而技術進步和成本下降才是驅動綠氫產業發展的最底層因素。

        從氫能源產業鏈來看,上游是氫氣的制備,放眼未來,電解水制氫將成為制氫的主要方向;中游是儲運環節,因為氫氣的獨特性能,導致這一環節難度大、成本高,是當前制約氫能規模化發展的主因;下游是氫氣的應用,主要體現在交通、發電、工業燃料等幾大場景上。

         

        隨著綠氫市場在全球范圍內的發展,對于已擁有能源生產基礎設施的客戶來說,啟動氫生產計劃的吸引力越來越大。為了適應這種增長,生產商亟需尋求優質合作伙伴,幫助其有效應用技術,指導項目實施,并巧妙規避風險。
         

         
         

        綠氫項目全生命周期的每個階段,羅克韋爾自動化都能為用戶提供價值,憑借覆蓋全產業鏈的產品和服務,最大限度地確保氫項目的成功。同時,羅克韋爾對全球市場強大的洞察力和豐富的實踐經驗,也有助于綠氫生產商打開國際化視野,助力綠氫全球化市場的形成。

         

        在現有技術條件下,新能源體現出隨機性、波動性、間歇性等不確定的特征,“極熱無風”、“晚峰無光”等現象時有發生,這也是當下綠氫項目在生產與消納過程中面臨的一大挑戰。

         

        對于生產商而言,不僅要實現投資產出效益平衡,同時還要兼顧連續性與生產安全。一方面,企業要提升用電端、用氫端、化工等上下游的適應性,通過過程設備端到端的耦合聯動及全面分析,達到動態平衡;另一方面,還需對綠氫供應鏈每一環節的用能加以優化,減少可再生能源的冗余,降低單位排放,提升整體能效。
         

        2024年2月,氫動力“能源觀察者”號抵達美國佛羅里達州勞德代爾堡,準備完成環球航行的最后一站。這是世界上第一艘由氫能和可再生能源驅動的零排放船,在過去的6年里,經停50個國家的101個港口,并實現了24小時的能源自主。其能源管理系統的核心是羅克韋爾的先進控制技術。借助羅克韋爾的產品和服務,“能源觀察者”團隊可以在船上和岸上監視、控制和優化能源,并就何時從一個能源轉換到另一個能源作出明智的決策。
         

        類似的成功案例遍布全球,羅克韋爾將 SEEE(安全、節能、環保、高效)可持續發展觀全面貫徹于智能制造,旨在通過領先的自動化、數字化和智能化技術為各行業深度賦能。利用信息化,智能化的技術,優化氫產業鏈條中的不穩定環節,在保證整個鏈條的連續性和經濟性的前提下,實現高效和穩定生產。
         

         

        另一個不容忽視的問題是——安全2019年,在短短半個月內,挪威、美國、韓國接連發生氫氣爆炸事件:2019年5月23日,韓國江原道氫燃料儲存罐爆炸;2019年6月1日,美國加州圣塔克拉拉儲氫罐發生泄露爆炸;2019年6月10日,挪威首都奧斯陸郊外的一座加氫站著火爆炸。

         

        短時間內事故頻發,給剛剛萌芽的氫能產業敲響了安全警鐘,也對產業鏈各環節的供應商提出了更高的要求。羅克韋爾將電氣安全與工藝安全綜合考慮,在設計、部署、運營、監控和維護等各環節,提供定制化的解決方案與咨詢服務,實現“綠電”、“綠氫”、“綠化工”上下游的整體設計和協同運維,確保相關安全標準與執行在全流程的的覆蓋。

         

        作為加氫站的核心設備,壓縮機的安全性備受重視。以德國比勒費爾德市的綠色加氫站 (HRS) 為例,羅克韋爾的技術被用于其流體壓力系統。為國際市場開發首款氫氣壓縮機意味著一次全新的挑戰。首先,氫氣必須在極高的壓力下才能用于燃料電池汽車,因此壓縮機需要可靠的彈性組件,以確保耐用性和安全性。其次,氫氣需要額外的安全功能。

         

        羅克韋爾的控制系統解決方案幫助德國基礎設施項目滿足嚴苛的安全要求,同時優化生產和運營效率。羅克韋爾的解決方案還有助于提高員工安全性,提高生產力,并實現無縫的 HRS 管理,從而助力比勒費爾德更高效地完成向清潔能源的轉型。

         

         

         

        更領先更國際化
         

        正如光伏發電關鍵設備的成本深刻影響著產業和國家的綠電戰略,電解槽、氫壓縮機、氫氣儲罐等關鍵設備的制造能力也是綠氫產業國際競爭的關鍵。利用可再生能源進行電解水制氫是目前眾多制氫方案中碳排放最低的技術路徑,而電解槽是這一路徑必不可少的關鍵部件。

         

        電解水制氫技術主要有堿水 (ALK) 電解、質子交換膜 (PEM) 電解和固體氧化物 (SOEC) 電解三種。其中,能滿足規模化、商用化應用等級的,目前只有前兩種。
         

        在電解槽的產能及裝機量等方面,中國已經領跑全球。從技術路線選擇上來看,中國境內的大型項目大多采用 ALK 電解技術,因其具有低成本優勢。但從全球視野來看,PEM 電解項目相當可觀,主要集中在歐美地區。采用 PEM 設計,能更輕松處理可能因氣體混合而意外產生的壓差,而氣體混合會導致嚴重的安全隱患。此外,PEM 還可確保在動態運行和部分負載運行中保持氣體產品的高純度。

         

        中國已經成為全球最大的光伏設備制造中心,同時也是綠電產能的領導者。隨著綠氫市場的發展和成熟,中國有望憑借規模效應延續成本優勢,成為主要的電解槽出口國之一。但中國企業出海,除了貿易壁壘等不可控因素外,還必須了解海外電解設備的應用條件、應用場景與國內的差異,有針對性地開發產品,并建立海外運營團隊。

         

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